日前，福特汽車公布，今年第三季度公司營收為505億美元，較去年同期增長9%；同期凈利潤為24億美元，較去年同期的9億美元大幅上升；凈利潤率為4.8%，較去年同期提升2.9個百分點；經調整后的息稅前利潤（EBIT）為26億美元，與去年同期持平；每股收益為45美分，超出倫敦證券交易所集團（LSEG）分析師36美分的預期。

受業績報告消息提振，福特股價在盤后上漲了約4%。

圖片來源：福特

不過，福特公司下調了年度業績預期，將全年息稅前利潤預期從65億至75億美元下調至60億至65億美元，原因是其關鍵鋁供應商的工廠發生火災，這將導致福特部分高利潤車型在今年年底前的受限。

9月美國鋁業巨頭諾貝麗斯（Novelis）位于紐約州奧斯威戈（Oswego）的工廠突發嚴重火災，該工廠為福特F-150皮卡車型供應鋁材。福特表示，此次事故將使福特的息稅前利潤損失約15億至20億美元。不過該公司補充稱，預計明年可通過相關措施彌補其中約10億美元的損失。

福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份聲明中表示，他已前往事故現場，并與諾貝麗斯合作，從工廠仍在運營的區域調配鋁材。法利稱，“我們在短時間內取得了重大進展，以將事故對公司2025年業績的影響降至最低，并在2026年恢復產量。”

諾貝麗斯10月24日表示，計劃在12月底前重啟該工廠受影響區域的運營，這比此前預計的2026年第一季度恢復運營有所提前。

福特首席財務官Sherry House表示，若不是諾貝麗斯工廠火災，公司本會上調業績預期。該公司高管透露，福特目前正從諾貝麗斯的其他工廠采購鋁材。

福特預計，到今年年底，其產量損失將高達10萬輛。為彌補損失，該公司明年將在密歇根州和肯塔基州的工廠增加5萬輛F-150和SuperDuty皮卡車型的產量。該公司還稱，將無限期暫停F-150 Lightning電動皮卡的生產，轉而專注于利潤更高的燃油版車型。

此外，美國特朗普政府近期宣布的稅收抵免政策，將降低福特公司的關稅損失。

美國總統特朗普已批準一項行政令，擴大對美國汽車及發動機生產的稅收抵免。該政策允許企業在2030年前，從美國本土組裝的汽車獲得相當于建議零售價3.75%的稅收抵免，以抵消零部件進口關稅成本。

福特在今年7月曾表示，特朗普的關稅政策今年將導致其損失高達30億美元。不過在10月23日，該公司高管表示，由于近期宣布的稅收抵免政策，關稅造成的實際利潤損失已降至10億美元。該公司高管預計，到2026年，關稅的實際影響仍將維持在10億美元左右。法利在與分析師的電話會議中表示，“我要感謝特朗普總統及其團隊。”