其中，在成都車展上，阿維塔06將推出45度寧德時代“驍遙超級增混電池”的車型；9月下旬，阿維塔07將推出搭載52度寧德時代 “驍遙超級增混電池” 等配置的新款車型；10月中旬，阿維塔12將推出搭載52度寧德時代 “驍遙超級增混電池” 、后向激光雷達等配置的車型。這三款產品的年內改款的重點在給增程版車型升級了大電池。

另外，阿維塔還將首批搭載華為乾崑 ADS 4 和鴻蒙5，所有老用戶均可通過OTA升級。

在產品切換期間，阿維塔還將對現存車型進行清庫促銷。其中，阿維塔 07現款可享受 1.5 萬元現金權益及 4000 元保險補貼（指定現車）；阿維塔 12現款可享受 1萬元現金權益及 4000 元保險補貼（指定現車）。此外，阿維塔還預告，從8 月18日 24:00 起，基于車輛配件的供應情況，阿維塔 APP 中部分配置將陸續停止提供選擇。

此次阿維塔提前公布產品計劃，可能與其年初產品突然上新引發老車主的大量投訴。在今年2月份，阿維塔07 Pro+上市。相比老款車型Pro，Pro+新增了原本需要選配的1.2萬元選裝的“舒享套裝”（含零重力座椅、按摩功能等），智駕主攝像頭也從單目升級至雙目方案，并且實際售價也從21.99萬元降至19.99萬元。

對此，阿維塔給07 Pro版車主提供了3.2萬元補償，而給07 MAX版車主則未提供補償，而引發車主不滿。另外，在Pro+版本上市后，07 MAX版終端也有了約2萬元的優惠。在投訴網站上，當時有不少才購買07 MAX 的車主稱，購車前并不知曉阿維塔07有了迭代計劃，如果知道馬上將推出Pro+版車型，會影響自己的購車選擇。

有了年初的經驗教訓，這一次阿維塔提前公布了下半年的產品更新計劃，并給現款車型給出了至高1.9萬元的補貼。這一消息的預告，也是給有計劃買車的用戶喂下一顆定心丸。而對于阿維塔品牌來說，這能夠很好的規避新車上市后，可能引發的維權。此外，雖然提前公布改款計劃可能會短期影響銷量，但針對老款車型的限時促銷政策，也可能在短期內對其銷量產生一定的刺激作用。

自從去年四季度以來，阿維塔一直呈現穩健發展態勢。其7月銷量達到了10,062輛，同比增長178%，連續五個月銷量破萬。隨著下半年三款改款產品的密集上新，阿維塔銷量有望再上一個臺階。

就在8月14日的吉利中期業績發布會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅，還代表集團向所有因產品迭代、價格挑戰等而曾感到被“背刺”的用戶致歉。桂生悅表示，在目前汽車智能化發展非常快速的背景下，如果不把產品未來的發展計劃告訴用戶，在客觀上就剝奪了用戶的知情權和選擇權。這種情況一旦出現，用戶就會有“背刺”的感覺。

桂生悅稱，目前吉利已經在這一方面已著手改進。比如：此前8月初，極氪提前預告產品改款和升級計劃，在明確在售車型未來6個月內無重大升級的同時，還公布了在售車型的限時權益政策。據其透露，此次極氪提前告知產品計劃的嘗試，獲得新老用戶的好評率達到了96%。

“雖然我們提前發布這些改款，可能會在某種程度上影響短期銷量，但我們這么做就是做到了把用戶的感受置于短期銷量之上，只有把用戶的感受置于短期利益之上，這個品牌才可以深入人心，才能真正長久，這是品牌建設最重要的一個基礎。”桂生悅說道。

除了阿維塔和極氪外，此前理想也曾因產品的突然改款，引發老車主強烈的不滿。在此之后，理想也會提前預告產品更新計劃，并對現款車型給出一定的價格優惠。在汽車更新迭代加快的當下，將知情權與選擇權真正交還用戶，這一點也值得學習。