8月7日消息，據報道，近日，部分東風納米06車主反映，該車的駕駛輔助功能存在向右跑偏的情況，需要手動修正。
今日，東風納米在最新一期答網友問中對此作出回應。
針對401 Ultra、 471 Ultra車型，東風納米方面表示，由于兩款車型智能駕駛輔助均采用“端到端模型”，它會根據輸入數據進行模型訓練，這時便會存在偏向右側的情況。
因為“模型”在選擇行駛軌跡時短時間沒有選擇居中（一般<10秒），然后又會回到居中狀態。
該公司還指出，出現上述問題還有其他兩種可能。一是遇到側前方有車輛時，系統會自動輕微避讓，可能讓車主產生跑偏的感覺。
二是視覺上的小錯覺一一由于主駕座位在左側，即便車輛實際行駛在車道中間，可能也會下意識覺得向右偏。
至于401 Air/Pro和471 Pro車型，大部分情況下狀態正常的車輛，居中行駛表現都是比較穩定的。
如出現“車輛右偏”的現象，原因可能為以下兩種：
1、方向盤零位角不準或者輪胎定位有偏差，導致車輛本身有點跑偏。建議重新做一下四輪定位和方向盤零位角標定。
2、駕駛人對車輛功能還不是很熟悉一一比如車輛離左側車道線太近時，LKA（車道保持輔助）功能會自動向右糾正方向，這其實是系統在幫著保持車道居中，可能會被誤以為是跑偏。
