在理想i8碰撞乘龍卡車的測試爆出后。7月31日，東風柳州汽車有限公司發布聲明，雖然聲明中含蓄使用“某汽車品牌”，但從時間和事件上來判斷，說的就是理想i8發布會上的碰撞視頻，對于此段視頻，東風柳州汽車有限公司表示，“已構成嚴重侵權”，并損害了品牌名譽。

然而對于東風柳汽的不滿，似乎是信心十足，老唐哥Tango發文說：相信權威機構的專業，要不來復測一下？并@另外一位負責人張驍，張驍則回應道：可以呀，直播都行。

既然雙方態度都比較自信，都想用一場真正的對決來證明自己，網友就開始猜測這場“復測”何時能來。

然而，8月3日，等來的不是復測，而是理想汽車的《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》，說明中表示：測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，我們無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。針對網絡中因對測試目的和過程不了解而出現的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過此次聲明還原事實，為行業健康交流提供更多真實依據和參考。

聲明發出，雖然不在強調“復測”了，但依舊沒有認慫，并且說明中表示：理想汽車高度認可中國汽研的專業能力和測試公正性，堅信其碰撞測試的數據和結果具有科學權威性。

這是把話筒交給了中汽研，讓中汽研說說何去何從。

中汽研也在8月3日發布了聲明函，表示該測試項目僅驗證理想i8車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他車輛的安全性評估。

我理解的意思就是，你們只看理想i8的表現就行，至于對方車輛，不用看，因為那就是隨機選擇的壁障車，無論撞成啥樣都不代表對方車輛質量不行。

可是，我們可以不看，但東風柳汽不能不看，理想i8一個乘用車已經把乘龍卡車撞到車頭與箱體分離了，乘龍汽車再不出來澄清一下，以后的車還能賣么？這可不是中汽研一句“非標準車對車碰撞試驗”，就能讓乘龍卡車的用戶消除疑慮的。

那既然理想和中汽研都認為測試沒問題，而柳汽乘龍則認為測試有貓膩，那公眾想要了解到底誰的說法有問題，這事似乎無可厚非，也算不上惡意解讀。

不過，更有意思的是，中汽研在聲明中表示，截止發文前，中國汽研未在任何平臺、媒體發布測試數據、報告和影像資料，也未對此次事件做出任何官方回應。并且還說將保留惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。難道不是中汽研發布的視頻資料，他就可以不對視頻內容負責么？

至于中汽研的這段話，最終想起到啥作用，是把皮球重新踢回給理想汽車，還是告誡媒體，說歸說別提我名，否則小心中汽研的追訴權，這些我們不得而知，我們也不想知道。

我們只想知道，既然這樣的碰撞視頻已經在網上傳播，理想也不懼怕重新評測，而且乘龍汽車也表示“應戰”，并提供“壁障車”和碰撞場地，理想汽車敢不敢真來一次復測，用實力打消質疑，為自己的i8正名。

如果不敢，那問題到底出在理想汽車，還是出在中汽研，都是有擔當的機構，有問題需要直面。