東風(fēng)汽車(chē)攜全新技術(shù)亮相北京車(chē)展 東風(fēng)風(fēng)神L7正式開(kāi)售

2024年4月25日，備受矚目的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)隆重開(kāi)幕。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司以“聚勢(shì)躍遷，共創(chuàng)新程”為主題，強(qiáng)勢(shì)亮相W1館，展示了其在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。

其中，東風(fēng)風(fēng)神旗下首款插混車(chē)型——風(fēng)神L7，憑借其搭載的先進(jìn)馬赫電混PHREV技術(shù)，成為中國(guó)首個(gè)實(shí)測(cè)突破2000km超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)SUV，并在車(chē)展當(dāng)天正式宣布開(kāi)售，全系5款車(chē)型，售12.89萬(wàn)元-15.69萬(wàn)元。

東風(fēng)汽車(chē)造科技長(zhǎng)板，鞏固創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

東風(fēng)汽車(chē)在電動(dòng)化領(lǐng)域深耕混動(dòng)、純電、氫能三條技術(shù)路線，取得了顯著成果。馬赫電混PHREV，加快熱效率更高的新一代混動(dòng)總成的量產(chǎn)裝車(chē)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程進(jìn)一步提升10%，饋電油耗降低至每百公里3L；持續(xù)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破50%，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

智能化領(lǐng)域，在智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控、智能生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)掌控，聚焦自主車(chē)規(guī)級(jí)芯片、車(chē)用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，搶占智能化“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)高地。采用單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)智能駕駛并行技術(shù)路線，以自研的中央集中式電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，以超算技術(shù)和人工智能大模型形成東風(fēng)智能算法庫(kù)，賦能東風(fēng)L2-L4全品系智能駕駛產(chǎn)品，其中L4級(jí)無(wú)人公交車(chē)已在雄安新區(qū)、武漢等35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

馬赫電混PHREV技術(shù)開(kāi)啟混動(dòng)新一代

東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)以其前瞻性和創(chuàng)新性，推動(dòng)了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，將中國(guó)混動(dòng)帶入全新一代，為行業(yè)定義混動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)。它用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢(shì)的融合集成，可增程、可插混、可純電。比插混車(chē)更高效驅(qū)動(dòng)，具備增程車(chē)的純電駕駛感受，又解決了純電車(chē)的里程焦慮。

超強(qiáng)構(gòu)型，行業(yè)率先研發(fā)功率分流+4擋串并聯(lián)融合構(gòu)型的混動(dòng)電驅(qū)，以簡(jiǎn)單可靠的融合結(jié)構(gòu)，將功率分流的城市工況節(jié)油和平順動(dòng)力輸出以及串并聯(lián)系統(tǒng)的中高速油耗和動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)合二為一，可純電、可插混、可增程。

超強(qiáng)心臟，中汽研認(rèn)證,率先突破45%熱效率的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)一幟的45.18%熱效率,高效輸出源源不斷的澎湃動(dòng)力，讓出行贏在效率。

超強(qiáng)裝甲，超級(jí)安全耐用的馬赫電池。結(jié)構(gòu)安全，1200兆帕底部裝甲，蜂窩鋁合金框架，強(qiáng)度超3倍國(guó)標(biāo)安全，實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)公里耐久性能。電芯安全，四重強(qiáng)化，大幅度減少熱失控風(fēng)險(xiǎn)。超長(zhǎng)壽命，行業(yè)率先應(yīng)用鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)，電池系統(tǒng)循環(huán)壽命>2000次，高于行業(yè)平均水平33%。

超強(qiáng)大腦，先進(jìn)的AI預(yù)測(cè)式能量管理系統(tǒng)-i-Control智慧電控，根據(jù)實(shí)時(shí)路況以及用戶(hù)的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)為用戶(hù)匹配最優(yōu)的駕駛模式。

風(fēng)神L7：搭載馬赫電混PHREV技術(shù)的首款車(chē)型

作為東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車(chē)型，風(fēng)神L7完美的承接了馬赫電混PHREV帶來(lái)的核心技術(shù)價(jià)值，更是體現(xiàn)了讓人驚艷的性能。這款定位于“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航智混SUV”的新車(chē)型以長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、高安全，超舒適，帶給用戶(hù)領(lǐng)先同級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

純電續(xù)航、綜合續(xù)航同級(jí)最強(qiáng)。定位于“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航智混SUV”的東風(fēng)風(fēng)神L7，擁有205km純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航。且新車(chē)配有快充功能，電量從30%到80%僅需26分鐘，領(lǐng)先行業(yè)25%，進(jìn)一步提升了用戶(hù)的出行便利性。

超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超順換擋。東風(fēng)風(fēng)神L7的零百加速為6s級(jí)，也是同級(jí)第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，饋電狀態(tài)下，仍然保持動(dòng)力源源不斷，爬坡和超車(chē)能力比同級(jí)提升50%以上。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，卻僅有3.8L/100km的饋電油耗（NEDC），高效節(jié)能，同級(jí)最低。新車(chē)采用ECVT無(wú)級(jí)變速調(diào)節(jié)換擋，加減速始終保持動(dòng)力的平穩(wěn)輸出，實(shí)現(xiàn)0頓挫變速換擋，乘坐不暈車(chē)。

高安全馬赫電池守護(hù)風(fēng)神L7，系統(tǒng)循環(huán)壽命長(zhǎng)達(dá)2000次以上，且經(jīng)過(guò)全球最高難度標(biāo)準(zhǔn)的海陸空試驗(yàn)，為安全出行帶來(lái)了最可靠的保障。

東風(fēng)風(fēng)神L7還搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標(biāo)配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏，簡(jiǎn)約輕盈“儀表”+智能好用“中控”，強(qiáng)大硬件打造極致交互，毫秒級(jí)語(yǔ)音響應(yīng)速度，座艙交互體驗(yàn)更流暢。

風(fēng)神L7正式開(kāi)售，超值價(jià)格 尊享禮遇

作為東風(fēng)風(fēng)神首款插電混動(dòng)產(chǎn)品，風(fēng)神L7在3月30日東風(fēng)汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)開(kāi)放日暨馬赫電混新車(chē)發(fā)布會(huì)上驚艷亮相。在本次發(fā)布會(huì)上，風(fēng)神L7正式開(kāi)售，共推出5款車(chē)型，12.89萬(wàn)元-15.69萬(wàn)元。

對(duì)于前5000名客戶(hù)，交2000元訂金可享受：

長(zhǎng)悅禮：至高1萬(wàn)元配置升級(jí)

長(zhǎng)享禮：1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼或至高1萬(wàn)元金融貼息（二選一）

長(zhǎng)伴禮：十年不限里程質(zhì)保和三電終身質(zhì)保

同時(shí)，為了回饋老用戶(hù)，東風(fēng)風(fēng)神還面向社會(huì)尋找擁有風(fēng)神車(chē)輛15年的首任車(chē)主。他們購(gòu)買(mǎi)風(fēng)神L7，東風(fēng)風(fēng)神將提供老車(chē)原價(jià)等值置換服務(wù)。陪伴風(fēng)神15年，風(fēng)神還您一臺(tái)車(chē)！