上汽奧迪A5L Sportback & 一汽奧迪A5L
在8月，南北奧迪分別會(huì)為我們帶來(lái)兩款不同的A5L。
先說(shuō)上汽的版本，上汽奧迪A5L Sportback在外觀上沿用了過(guò)去A5 Sportback的車身造型，采用無(wú)框車門+大溜背的外觀，前臉部分融入了大量RS5的設(shè)計(jì)元素，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)。
而一汽奧迪版本的A5L作為現(xiàn)款A(yù)4L的換代車型，外觀上延續(xù)了海外版A5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加商務(wù)范。
在尺寸上，新車軸距也相比此前增加了60毫米，車長(zhǎng)也突破了4.9米。
在動(dòng)力部分，新車由全新的PPC平臺(tái)打造，搭載第五代EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了VTG可變截面渦輪、MHEVPlus輕混等技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力均有顯著提升。
智能化方面，兩款新車還將配備來(lái)自華為的輔助駕駛方案，預(yù)計(jì)將支持高速/城區(qū)NOA、自動(dòng)泊車等功能，變成“聰明的”燃油車。
一汽奧迪Q6L e-tron & Q6L Sportback e-tron
從定位上看，兩款車非常像是Q5L對(duì)應(yīng)的純電車型。
新車基于全新的PPE純電平臺(tái)打造，采用800V高壓架構(gòu)，續(xù)航最高可達(dá)765km。
在智能化配置上，Q6L e-tron家族也同樣將搭載華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)以及全新一代的MMI智能座艙，但不同的是他們還將會(huì)搭載奧迪全新的88英寸AR-HUD。
全新小鵬P7
最近全新小鵬P7的亮相非常頻繁，預(yù)計(jì)最快在8月就會(huì)正式上市。
全新小鵬P7又用上了一套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，平直前臉、溜背造型、寬肩線的造型融入了大量X9的星艦元素，滿滿的賽博朋克風(fēng)。
在細(xì)節(jié)上，過(guò)去小鵬P7i上標(biāo)志性的剪刀門和電動(dòng)尾翼等配置也都傳承了下來(lái)，這次還提供了一個(gè)開(kāi)口巨大的后備箱，同時(shí)新車提供的幾款輪轂樣式也十分大膽。
在動(dòng)力方面，不同于P7+的家用舒適取向，全新P7還將會(huì)提供雙電機(jī)四驅(qū)的高性能版本。
問(wèn)界M8 純電版
問(wèn)界M8純電版將基于800V巨鯨高壓電池平臺(tái)打造，全系配備100度寧德時(shí)代電池，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本可選，CLTC續(xù)航最高可達(dá)705km。
此外，新車搭載的七合一電機(jī)不僅擁有高效率、低噪音的優(yōu)勢(shì)，緊湊體積還能帶來(lái)電動(dòng)前備箱和更大的后備箱，實(shí)用性同步提升。
在智能化上，問(wèn)界M8純電版還將會(huì)是ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)的首發(fā)車型之一，硬件上新車標(biāo)配了華為192線激光雷達(dá)和后向高精度激光雷達(dá)。
目前，問(wèn)界M8已經(jīng)穩(wěn)居數(shù)月40萬(wàn)級(jí)別不分車型、不分能源形式的月銷冠軍，而這次的純電版預(yù)售至今也獲得了超1.8萬(wàn)個(gè)小訂，M8家族的銷量或?qū)⒃诩冸娷囆蜕鲜泻笥瓉?lái)更猛的爆發(fā)。
吉利銀河A7
從尺寸上來(lái)看，吉利銀河A7非常像是一臺(tái)小一號(hào)的星耀8，尺寸與豐田凱美瑞等合資B級(jí)車非常類似，但對(duì)標(biāo)的其實(shí)主要是比亞迪秦L等車型。
燃油經(jīng)濟(jì)性是它的一大亮點(diǎn)，新車將會(huì)首發(fā)搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，擁有全球最低2L級(jí)饋電油耗以及2100km以上的綜合續(xù)航。
考慮到預(yù)售價(jià)，個(gè)人認(rèn)為吉利銀河A7的實(shí)際價(jià)格區(qū)間應(yīng)該會(huì)在9-12萬(wàn)元左右。
智己LS6 增程版
從工信部“證件照”來(lái)看，增程版的智己LS6車頭設(shè)計(jì)一改現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)，加入了更多硬朗的線條，同時(shí)車頭也在“電改油”塞入増程器后變得隆起。
最值得一提的是，LS6的增程車型在電池方面非常舍得堆料，即使是入門版本就搭載了52.1度的電池；
高配車型電池容量更是來(lái)到了65.9度，甚至大過(guò)了Model Y的標(biāo)準(zhǔn)版車型，純電續(xù)航也來(lái)到了足夠大部分人用一周的360km。
相信從下半年開(kāi)始走大電池路線的增程車還會(huì)越來(lái)越多。
一汽-大眾攬境
繼上汽大眾途昂完成換代后，它的姊妹車型攬境也迎來(lái)了升級(jí)。
新車的外觀有了明顯的變化，車頭取消了過(guò)去大面積的鍍鉻中網(wǎng)，取而代之的是一塊更整體的封閉式面板，并且還加上了兩條燈帶一直連接大燈，再搭配發(fā)光的LOGO，變得更加年輕運(yùn)動(dòng)了。
在車內(nèi)，全新攬境也用上了大眾家族的全新懷擋內(nèi)飾，并且還提供了副駕屏；同時(shí)在智能化配置上新車還提供了IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)以及與科大訊飛聯(lián)合打造的語(yǔ)音助手等配置。
動(dòng)力部分，新車換裝了第五代EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率車型的馬力來(lái)到了272匹，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)接近了過(guò)去V6發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。
嵐圖知音
在嵐圖FREE+“擁抱”華為后，嵐圖與華為乾崑合作的第三款車——全新嵐圖知音也已確認(rèn)將于8月底正式上市。
在智能配置上，新車將同樣搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
值得一提的是，現(xiàn)款嵐圖知音上市一年來(lái)，它901km的續(xù)航成績(jī)長(zhǎng)期霸榜了我們的《LAB續(xù)航榜》。
預(yù)計(jì)新款車型也將會(huì)延續(xù)長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，并且最近官方還透露新車將全系搭載5C超充和全域800V平臺(tái)來(lái)提升補(bǔ)能效率。