下一代寶馬X5（G65）的內外設計正逐漸清晰。近日，外媒首次曝光了下一代X5測試車的內飾諜照，不出所料，新車大量借鑒了新世代設計語言，配備了全景式iDrive顯示屏和經過重新設計的儀表板布局。

新世代風格座艙

在測試車內部，儀表板被寶馬全新的全景顯示屏所占據。這塊寬大的玻璃屏幾乎橫貫整個儀表板，整合了儀表盤和中央顯示屏。它看起來與我們在新世代X概念車和下一代iX3 測試車上看到的完全一致，并且運行著最新的iDrive X軟件。

17.9英寸的中央顯示屏造型非常獨特，而且不再配備iDrive旋鈕。大多數功能通過觸摸或語音操作，方向盤上的觸覺按鍵取代了許多物理控制鍵。

方向盤也經過重新設計。不同于近年來寶馬車型上出現的平底或六邊形設計，下一代X5的方向盤采用圓形設計，在4點和8點位置設有輻條。從12點位置的紅色標記和方向盤邊緣的M色彩縫線來看，這臺測試車似乎是M Peformance車型。該標記本身看起來更纖細，也更融入整體設計。

中央控制臺十分簡約。配備了一個小巧的撥桿式換擋器，不再有笨重的擋把。旁邊是一個旋轉音量旋鈕，附近還有一個單獨的按鍵。差不多就是這些。顯然，寶馬正致力于打造更簡潔的布局，更多地依靠數字輸入而非物理開關。

測試車可能是X5 M60e

這輛測試車并非早前曾出現過的純電動iX5，而很可能是X5 M60e插電式混合動力車型。從車尾的四出排氣管和左前翼子板上的充電接口就能分辨出來。這些視覺特征結合在一起，表明這是一款插電式混合動力車型。

X5 M60e的動力系統可能基于寶馬已在M760e xDrive轎車上采用的配置——一臺渦輪增壓直列六缸發動機搭配一臺電動機。輸出功率預計將超過550匹馬力，比現款X5 xDrive50e有所提升，但不如X5 M那般極致。其目的是在保證性能的同時，實現更高的效率和更長的純電續航里程。

純電動iX5仍將推出

除了X5 M60e，寶馬還在研發iX5，它將與同代車型一同亮相。預計其功率將超過600匹馬力，并將搭載寶馬的第六代電池技術。這意味著續航里程更長、充電速度更快、能量密度更高，盡管該車仍基于CLAR平臺打造，而不是新世代平臺，但在技術方面，它將大量借鑒新世代車型。

外觀細節與設計變化

外觀方面，下一代X5（G65）明顯融入了新世代設計風格。雙腎格柵尺寸更大，周圍環繞著LED燈帶。測試車還配備了全新的車門把手——一個小型翼狀隱藏式開門裝置，與我們在新世代X、Skytop、Speedtop等概念車上看到的設計相似。

尾部呈現分體式尾門

車尾仍被厚重的偽裝覆蓋，但車頂線條比以往似乎更傾斜，使得下一代X5更具轎跑化姿態。標志性的分體式尾門似乎得以保留。

生產時間表

下一代X5（G65）要到2026年8月才會投產。據此，交車給客戶的時間將在2026年末或2027年初，具體取決于不同市場情況。