近日，2025全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展（上海）論壇期間，廣東小鵬汽車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理唐志坤就行業(yè)關(guān)注的“零公里二手車(chē)”出口模式發(fā)聲。
小鵬汽車(chē)
唐志坤透露，當(dāng)前國(guó)內(nèi)存在部分企業(yè)通過(guò)“零公里二手車(chē)”模式向中東、北非、中亞等地區(qū)出口汽車(chē)的現(xiàn)象，該模式因能帶來(lái)可觀(guān)短期銷(xiāo)量，在市場(chǎng)上有一定“誘惑性”。然而，小鵬汽車(chē)選擇克制，并未采用這種出口模式。他認(rèn)為，小鵬出海2.0的核心是在海外市場(chǎng)做深度本土化運(yùn)營(yíng)。在海外建立品牌、建立用戶(hù)服務(wù)的能力在小鵬汽車(chē)內(nèi)部?jī)?yōu)先級(jí)大于銷(xiāo)量指標(biāo)。
唐志坤
有投資者透露，國(guó)內(nèi)的“0公里二手車(chē)事件”爆發(fā)后，何小鵬茫然地問(wèn)下屬：什么是0公里二手車(chē)？去北京開(kāi)會(huì)后，他才確認(rèn)小鵬汽車(chē)幾乎是所有新能源車(chē)企里面唯一一家從來(lái)沒(méi)有搞過(guò)“0公里二手車(chē)”的企業(yè)。
據(jù)CNMO了解。在2025年1-5月新勢(shì)力品牌海外純電銷(xiāo)量中，小鵬汽車(chē)以12344輛的上牌量位列第一，同比增長(zhǎng)了333%。