近日，工業軟件喻家山論壇在武漢舉行。多位專家認為，工業軟件與AI的融合將引領產業未來，國產工業軟件在AI賦能下，正加速縮小與國際先進水平的差距。

“工業軟件作為中國制造業轉型升級的核心要素，是中國從工業大國轉變成工業強國的重要利器。”中國工程院院士、浙江大學求是特聘教授譚建榮在論壇上表示，有自主知識產權的工業軟件的應用、開發和使用是走向制造強國的必由之路。

《中國工業軟件產業發展研究報告（2024）》（下稱《報告》）顯示，2023年，中國工業軟件市場規模約2414億元人民幣，同比增長12.3%。

在武漢，去年軟件業務收入突破3500億元、增長16.7％，其中工業軟件收入同比增長51.7%；新登記軟件企業數量超4.3萬戶，同比增長56.8%，僅光谷擁有軟件從業人員超過40萬人，軟件儲備人才居全國前三。

以工科見長的華中科技大學，依托國家智能設計與數控技術創新中心、國家數智建造技術創新中心等國家級創新中心和平臺，近三年在工業軟件領域攻克了多項關鍵新技術，產出系列重大創新成果，如自主研發的MWORKS軟件實現了“卡脖子”技術突破，全國首款具備自主學習能力的華中10型數控系統等。

但需要正視的是，我國自主工業軟件與國外先進還有差距。上述《報告》指出，從全球市場份額來看，我國工業軟件市場規模僅占全球份額的6.7%，在各細分領域國內產品市場占比雖有一定增加，但是企業綜合實力仍與國外存在差距。

譚建榮亦提到，我國自主工業軟件在功能、性能及穩定性上與國際先進水平還有一定差距。一是自主工業軟件缺少核心技術，CAD、CAE、CAM等核心工業軟件對外依賴性強；二是缺乏基礎編碼、軟件開發、實施規范、集成接口等相關標準與規范，軟件的可擴展性、可配置性、可重構性較弱；三是工業軟件缺乏工業背景和行業背景及實踐，與工業業務流程的結合不緊密。

國家工業信息安全發展研究中心軟件所副所長、中心工業軟件首席專家劉桂鏜表示，從趨勢來看，國外工業軟件巨頭紛紛收購AI企業，AI顯著提升了國產自主工業軟件產品的智能化水平，建議國家層面加緊部署“人工智能+軟件”專項行動，鼓勵支持工業軟件企業開發AI+CAE、AI+EDA等先導產品，并利用工業軟件中試驗證平臺，加快智能化工業軟件的技術熟化和應用推廣。

工業軟件正在重塑制造業，軟件成為體現產品差異性的關鍵。“現在70%的汽車創新來自汽車電子，60%的汽車電子創新又屬于軟件創新，而智能手機的核心差異也主要體現在操作系統和應用軟件上，并直接影響用戶體驗，工業物聯網的廣泛應用同樣涉及諸多的工業軟件，為工業設備提供了更加廣闊的舞臺。”譚建榮進一步說，工業軟件的應用模式正走向云端和設備端，工業軟件的部署方式從企業內部轉移到企業外部，其開發環境也從封閉專用的平臺走向開放和開源，“最典型的CAD軟件，提供了一個AutoCAD的開源平臺，在全球吸引了很多軟件開發商”。

論壇上，華中科技大學校友共同發起“喻家山倡議”，匯聚學校資源、團結校友智力，直面工業軟件的“卡脖子”挑戰，聯合攻關、深度融合、協同創新。工信部、湖北省、武漢市為倡議的落地創造良好科技創新環境與條件，將喻家山打造成工業軟件自主創新的“烽火臺”，聚焦中國工業軟件的關鍵核心技術、產品和生態，凝心聚力促進國產工業軟件發展邁上新高度。