豐田的全球主力車型RAV4宣布全面改版進入第六代，相信不少人已經在等待這款車正式上市了，共有三種原型車亮相，選擇哪款合適呢？據透露，該車將配備混合動力和插電式混合動力兩種動力系統。其中特別值得一提的是采用第六代系統的插電式混合動力車，據說其最大系統輸出功率為320馬力，也是該系統的主推車型。

 

正如第一代RAV4開創了一個新類別一樣，第六代 RAV4 也是一款具有挑戰性的汽車。關鍵的是，它是豐田第一款功能齊全的SDV（軟件定義）汽車。新款RAV4將是首款采用豐田軟件開發平臺“Arene”開發的車型。關于動力系統，已宣布該系列將包括 PHEV（插電式混合動力）和 HEV（混合動力）。目前已知的是，混動系統將是當前車型的改進版本，而插混車型經歷了重大改進。所以說，如果想體驗到更高品質的RAV4，插混車型可以優先考慮。

 

PHEV中使用的2.5升發動機將會被沿用，但混合動力系統將更新至最新的第6代，其中包括使用碳化硅半導體的逆變器（混動系統似乎是第5代的改進版）。據稱 PHEV 的最大系統輸出功率為320馬力，功率顯著提升，因為當前的RAV4插電式混合動力車擁有306馬力。

 

此外，電池容量將比現款車型的18.1kWh增加約30%。詳細的電池規格尚未公布，但電池類型為采用水冷系統封裝的三元鋰離子電池。得益于高效的混合動力系統和總功率容量增加的電池，新款 RAV4 PHEV 的純電續航里程據稱將延長至150公里（目標值）。目前的續航里程為95公里，因此將延長1.5倍以上。不過，這是國際版本的數值，預計量產車型會根據不同的地區進行略微的調整。

 

150公里的電動續航里程意味著在日常使用中幾乎不需要使用汽油。本質上，其環保性能相當于純電動汽車。同時，高效的混合動力也帶來了良好的燃油經濟性，可以肯定地說，在滿油和滿電的情況下，其續航里程將有可能超過1300公里。

此外，PHEV 兼容直流快速充電 (CHAdeMO)，增加了旅途中充電的選擇，還可以連接 V2H 設備。作為ZEV與HEV交叉的PHEV性能也是新款RAV4的亮點之一。因此，目前關于新款RAV4所知道的信息是它將有三種類型，并將配備 PHEV 和 HEV 動力系統。詳細規格、等級配置，當然還有價格都還未知。

 

說實話，這款車造型的第一印象沒有太多豪華感，但考慮到最近價格上漲以及不會推出純發動機車型，新款RAV4的售價可能會比現款高出不少。還考慮到作為正式版 SDV 所帶來的成本增加，新款RAV4的售價范圍可能在20萬至25萬之間。根據新車型發布會的報道，原有的平臺將被沿用，也有利于降低銷售價格。

如果將現款車型的價格漲幅控制在最低水平，最具性價比的選擇或許是提升空間最大的PHEV車型。PHEV車型的雙重特性足以滿足大部分人使用，即是一款零排放環保汽車，在日常生活中僅靠電驅即可運行，而當踩下油門時，320馬力的最大輸出功率也足夠用。

 

新車型的車身尺寸長寬高分別為4600×1855×1680毫米（插電式混合動力車型為1685毫米），軸距為2690毫米。除了加寬輪距（+20mm）外，懸架和電動助力轉向也經過了特別調校，同時該車還配備了特制的輕質鋁制車輪。 Adventure 和 GR Sport 車型的寬度為1880毫米。兩款車均配備4WD（E-Four）驅動系統。