2025年1月16日，寶駿汽車正式發布了全新中大型轎車——寶駿享境，并宣布新車將于2025年上半年上市。當一臺車長超過5米的中大型轎車擺在面前，你可能會下意識地想到“豪華”“旗艦”這些詞。但寶駿享境PHEV似乎并不打算走這條路。它更像是一個“務實派”，用扎實的技術和實用的配置，告訴你：中大型轎車也可以很接地氣。

 

 

動力：夠用，但不激進

寶駿享境PHEV搭載了一套1.5L自然吸氣發動機+電動機的插混系統。發動機最大功率105千瓦，電動機最大功率160千瓦，匹配E-CVT變速箱。從數據上看，這套動力系統并不追求極致的加速性能，而是更注重平順性和燃油經濟性。

電動機的介入讓起步和低速行駛非常輕快，而發動機在中后段的動力輸出則顯得中規中矩。WLTC綜合油耗1.83L/100km，饋電狀態油耗4.8L/100km，這樣的表現對于一臺中大型轎車來說，已經足夠優秀。

 

續航：101公里的純電里程

20.5kWh的磷酸鐵鋰電池組，提供了101公里的純電續航（WLTC標準）。對于日常通勤來說，這個續航里程完全可以滿足需求。如果家里有充電樁，甚至可以把它當作一臺純電動車來用。

電池組支持低溫加熱和液態冷卻，這在極端天氣下能保證電池的穩定性能。不過，快充接口的缺失可能會讓一些用戶感到不便，畢竟慢充的時間成本較高。

空間：大，但不“奢侈”

5005mm的車長和2900mm的軸距，讓寶駿享境PHEV在空間上有著天然的優勢。無論是前排還是后排，腿部空間都非常充裕。不過，它的座椅設計和用料并沒有刻意追求豪華感，而是以舒適和實用為主。

后備廂的容積中規中矩，但由于電池組的存在，地臺稍微有些高，可能會影響一些大件物品的裝載。

 

設計：簡潔，但不平庸

寶駿享境PHEV的外觀設計走的是簡潔路線。封閉式前臉、貫穿式日間行車燈、隱藏式門把手，這些元素讓它看起來很有新能源車的味道。19英寸的輪輞和低至0.198的風阻系數，也為它的顏值加分不少。

內飾同樣以實用為主，沒有太多花哨的設計。中控屏幕尺寸適中，功能布局清晰，操作起來很容易上手。

 

競品對比：性價比是關鍵詞

與長安啟源A07、東風eπ007等競品相比，寶駿享境PHEV的優勢在于它的插混系統。無論是油耗還是純電續航，它都表現得更加均衡。如果它的定價能延續寶駿品牌一貫的“親民”策略，那么它在市場上的競爭力將會加強。

 

總結

寶駿享境PHEV并不是一臺追求強力性能或豪華感的車，而是一臺以實用為導向的中大型轎車。它的插混系統、寬敞的空間和簡潔的設計，都讓它成為了一臺非常適合家用的車型。如果你需要的是一臺務實、省油、空間大的車，那么它值得你考慮。當然，最終的市場表現，還得看它的定價是否足夠有誠意。