我這人就是愛(ài)和老鐵們聊聊那些車(chē)車(chē)車(chē)的事兒。說(shuō)到日產(chǎn)經(jīng)典軒逸這款老伙計(jì)，它可是曾經(jīng)飽受汽車(chē)消費(fèi)者的追捧和喜愛(ài)，被無(wú)數(shù)人奉為＂國(guó)民神車(chē)＂的存在吶。
不過(guò)近些年軒逸的風(fēng)頭可就不那么順了，新能源車(chē)型的崛起、國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)反擊，加上消費(fèi)者需求不斷升級(jí)，這讓這位老將著實(shí)有些力不從心了。咱們且聽(tīng)狗哥娓娓道來(lái)。
首先說(shuō)說(shuō)軒逸的外觀，雖然樸實(shí)無(wú)華，但也絕對(duì)不失大氣富有設(shè)計(jì)感。前臉的格柵與大燈組合營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊，車(chē)身的流暢線條雖簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)陋。軸距長(zhǎng)達(dá)2.7米，這絕對(duì)是一款＂大哥＂級(jí)的中型轎車(chē)了，空間自然不成問(wèn)題。
內(nèi)飾方面嘛，低配版本的確比較樸素老氣，不過(guò)高配的那些小科技還是很有看點(diǎn)的。大屏幕導(dǎo)航啦、語(yǔ)音控制啦，都是現(xiàn)代化的必備配置了。軟硬件的搭配讓軒逸的內(nèi)艙即使不算奢華，但絕對(duì)實(shí)用、寬敞、人性化，駕駛出行自然毫無(wú)壓力。
至于動(dòng)力總成，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配無(wú)級(jí)變速箱，輸出雖然一般但絕對(duì)夠用，油耗控制做得也很不錯(cuò)，對(duì)于那些比較節(jié)儉的老鐵們來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一款＂油老虎殺手＂。懸架的調(diào)教穩(wěn)穩(wěn)的，鄉(xiāng)村路段也能輕松應(yīng)對(duì)，關(guān)鍵是操控手感意外不錯(cuò)，算是一款小有駕駛樂(lè)趣的＂駕駛玩具＂了。