作為年輕人的第一臺運(yùn)動轎車，在選購時(shí)首先會考慮顏值，并且必須是2.0T發(fā)動機(jī)的版本，長安UNI-V和領(lǐng)克03誰更適合家用，值得深究。
作為年輕人的第一臺運(yùn)動轎車，多數(shù)朋友在選購時(shí)首先會選擇顏值在線，并且必須是2.0T發(fā)動機(jī)的版本。就在近期長安第三代UNI-V正式宣布上市，一共4個版本，2.0T版本10.99萬起，最大馬力也提升至245Ps，并且給到同級唯一的愛信8AT變速器，可謂是誠意十足。當(dāng)然，同級產(chǎn)品中另一款非常吸引年輕朋友的產(chǎn)品，自然是有著賽車基因的領(lǐng)克03。那么，兩款車型同為2.0T運(yùn)動家轎，到底誰更適合家用呢。
首先是價(jià)格部分，長安UNI-V新款車型2.0T共2個版本，售價(jià)為10.99萬和11.39萬，還是相當(dāng)有性價(jià)比的。同時(shí)最大的變化是2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力提升至245Ps，雖然稍遜色于吉利系2.0T動力，但動力儲備強(qiáng)了不少。數(shù)據(jù)上，峰值扭矩來到400N·m，與之匹配的是愛信8AT變速器，官方加速時(shí)間為6.3s。這臺變速器放在性能車上或許不夠極致，但在家用車上絕對是超標(biāo)的存在。畢竟目前10萬級大多數(shù)車型均為雙離合變速器，能給到愛信8AT的少之又少。并且在汽油部分，這套動力也可以加注92號汽油，后期用車成本比較低。
來到領(lǐng)克03這邊，目前在售2025款車型中2.0T僅1款，售價(jià)為15.68萬，終端報(bào)價(jià)14.08萬。其余2.0T版本則是領(lǐng)克03+，以及更加極致的03+Racing和03+ TCR Cyan版本，就不多做討論了。
其最大亮點(diǎn)在于2.0T馬力為254Ps，可以說目前國產(chǎn)10多萬價(jià)位中，除了廣汽傳祺影豹R的2.0T馬力來到265Ps之外，其余鮮有對手。當(dāng)然，領(lǐng)克03更高性能的版本，更是將2.0T壓榨至恐怖的265Ps、309Ps和350Ps。扭矩部分，領(lǐng)克03 2.0T版本峰值扭矩為350N·m，與之匹配的則是7速濕式雙離合變速器，這套動力的百公里加速時(shí)間為6.9s，稍遜色與長安長安UNI-V，汽油部分需要加注95號。不過根據(jù)最新消息，新款領(lǐng)克03+的2.0T功率將提升至200kW，標(biāo)準(zhǔn)03的2.0T是否會升級，目前未知。
說完了動力，作為家用車底盤能夠兼顧大部分場景相當(dāng)重要。在懸架形式上兩車均為前麥弗遜+后多連桿，調(diào)校風(fēng)格上領(lǐng)克03是偏硬朗犀利的風(fēng)格，大多數(shù)朋友上手第一印象領(lǐng)克03便能感受到其功力，可以稱其為同級操控之王。但日常代步則犧牲了部分舒適性，特別是面對國內(nèi)比較多的減速帶、井蓋等路況時(shí)，會有一定的顛簸感。
就日常兼顧通勤與樂趣而言，長安UNI-V保留一定韌勁且中性的底盤調(diào)校，明顯更加得體。特別是面對國內(nèi)復(fù)雜路況時(shí)，長安UNI-V開起來也會更加從容，雖然不如領(lǐng)克03那么極致，但偶爾體驗(yàn)一下樂趣也是能完全支撐住的。
顏值就不必多言了，每個人心中都有自己的喜好，領(lǐng)克03家族式設(shè)計(jì)放在如今已被大多數(shù)人接受，甚至?xí)X得非常個性與帥氣。尺寸數(shù)據(jù)為4684/1843/1460mm，軸距為2730mm，后備廂常規(guī)容積為405L。為符合車輛風(fēng)格，領(lǐng)克03車內(nèi)座椅相對硬朗，提供良好的支撐。
長安UNI-V作為第三代車型，在顏值上相較于二代稍有收斂，整體風(fēng)格也更接近新能源車型，但凌厲的線條以及開張的包圍設(shè)計(jì)與四出排氣，搭配尾部可升降尾翼和掀背式尾門，依舊是非常吸引年輕人。尺寸數(shù)據(jù)為4740/1838/1430mm，軸距為2750mm，稍優(yōu)于領(lǐng)克03，車身高度更低視覺上更加低趴。后備箱常規(guī)容積為465L，放倒后排靠背后可拓展至1110L。車內(nèi)設(shè)計(jì)大變，采用當(dāng)前主流的懸浮式大屏幕，整體依舊為極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，屏幕尺寸提升至14.6英寸，使用上會更加便利。座椅部分內(nèi)部填充物適中，相較于領(lǐng)克03會柔軟許多。
單論配置而言，領(lǐng)克03相當(dāng)豐富，前后泊車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級輔助駕駛、8155芯片、遠(yuǎn)程控制、50W無線快充、前排座椅加熱/通風(fēng)、燕飛利仕10揚(yáng)聲器等裝備都給到了。不過可惜的是，手機(jī)互聯(lián)部分并不支持蘋果CarPlay，畢竟領(lǐng)克07/08已經(jīng)表示會OTA升級。
在配置上長安UNI-V 2.0T雖然是2個版本，但整體配置也是比較豐富的，全景影像、后泊車?yán)走_(dá)、L2級輔助駕駛、高德/百度雙地圖、遙控泊車、電動后尾門/記憶、遠(yuǎn)程控制、50W無線快充也都給到了。但有些配置需要優(yōu)化，如機(jī)械遙控鑰匙需要選裝，僅前排主駕座椅提供加熱、通風(fēng)（副駕駛座椅加熱/通風(fēng)僅1.5T 500Bar尊貴型可選裝），并且18揚(yáng)聲器品牌音響需要選裝。不過手機(jī)互聯(lián)部分給到了蘋果CarPlay，還是比較不錯的。
總體而言，如果你對于性能基因和運(yùn)動操控的需求更大，那不可否認(rèn)領(lǐng)克03更值，舒適性配置也更加豐富。長安UNI-V則是兼顧家用和通勤，并且多種手機(jī)互聯(lián)功能的搭配，日常使用便利性更強(qiáng)。并且考慮到價(jià)格因素，兩款車型作為家用車備選，依舊是更推薦長安UNI-V的。需要注意的是，長安UNI-V的配置搭配與選裝比較凌亂，購車時(shí)需謹(jǐn)慎選擇。