別以為新車都上完了，實際上下半年還有一堆新車蓄勢待發呢。關注圖說汽車，新車信息會及時更新。
小鵬G01
這邊G7也好，P7也罷，都巴不得多來一點曝光，但是G01小東西還搞這么神秘。實車到底長啥樣沒人知道，就連高度偽裝的路測諜照也都很少，有不少媒體嘗試畫出假想圖，但是不是官方的，總感覺差點意思。
不過它長相未知，但整體產品力大家卻很熟悉了，尤其是增程動力系統，才是它的看點。曾經專攻純電市場的小鵬，也不得不為市場低頭，進軍大熱門的6座增程細分領域，好在有鯤鵬超級增程加持，續航里程有望突破400km，綜合續航進入1400km+。解決用車痛點，并且加入了靜音增程技術，提升用車體驗。并且3米的軸距和6座布局，保證實用性和用車體驗。現在就看價格怎么樣了，增程身份+家庭消費場景就一定能打造出爆款嗎？看G01的價格能否成為助力。
理想i6
理想i8上市，風波不斷，不管理想i8后續的戰果如何，這都是一次大膽的嘗試，畢竟2024年全年30萬以上六座SUV的銷量也就不到3萬輛，理想i8瞄準的本就是一個小眾的細分市場。
看似35萬+中高端市場熱鬧非凡，但仔細看看問界M9也好問界M8也罷，這些車型火爆的都是增程版本，純電車型份額占比并不高。主攻純電且6座SUV市場的理想i8承擔理想純電戰略首發，本來就有不小的擔憂。
而將于9月上市的的基礎盤就比理想i8好很多。25萬上下純電5座SUV市場潛在需求還是不低，并且理想i8的32萬+售價，以及上市后調整售價增配的做法，再次透漏出，雖然造車也有十年歷史，但依舊是新勢力車企的內核本質，這表明著針對市場反饋，理想i6的價格也有調整空間，原本預估要在25萬+，比增程車型門檻高，但現如今25.35萬有著強大號召力的小米YU7面前，理想i6說不定能給出增程純電同價，或者門檻更低。
智己LS9
悶聲干大事，本來以為2025年的全新智己L6和增程LS6就是智己的終點，誰曾料到智己LS9也蓄勢待發，并且智己還發布了自研恒星超級增程，正式宣布進入增程市場。不出意外的話，智己LS6首發，9月底之前增程智己LS6上市，第四季度智己LS9登場。
智己和寧德時代共同研發超級驍遙MAX電池，容量在66kWh左右，CLTC純電續航里程突破400km，并且還支持800V高壓快充，配1.5T增程器，加92#汽油，降低用車成本。但是智己LS6是否會搭載這套動力系統還需要驗證，電池容量是否會有調整，以及價格的變化，都需要等到實車上市。但是可以肯定，如果真的能保持400km+的續航了數據，即便是實際用車有損耗，打折扣，也能滿足大部分家庭的用車需求，一周一充電能覆蓋通勤出行，解決用車痛點和成本，很有競爭力。
五菱星光560
看看人家五菱的上新速度，為什么人家是爆款批發商，大概率是因為不斷地嘗試。
比如這款新車，或將明明星光560，SUV定位，加入了硬派越野SUV的元素和標簽，帶來新奇的體驗，豐富品牌的產品架構。長寬高以此為4745*1850*1755mm，軸距2810mm，提供5/7座版本，帶來多樣化選擇。
提供燃油、插混和純電版本車型，燃油搭載1.5T/130kW發動機，插混則是1.5L/78kW發動機和電機的組合。純電車型100kW電機，配磷酸鐵鋰電池，延續品牌的家用屬性，兼顧用車成本表現。雖然還沒公布售價，但大概率會走親民性價比路線，可以小小期待一下~
特斯拉Model Y L
只需要幾個字就能讓理想破防——Model Y L，金秋見！
人家理想i8正要大張旗鼓的上市，特地選了一個不是扎堆上市新車的時機，結果特斯拉官宣了加長版金秋見的預告，不需要額外的宣傳和營銷，特斯拉的品牌號召力和影響力足以影響潛在用戶的選擇。至少真·準車主大概率會選擇持幣觀望一下再做決定。
副總裁給這款新車的用車場景進行了細化，全場景大六座豪華SUV，工信部397批車輛公示中，特斯拉的一款新車也在赫然在列，的確是6座布局，不出意外的話，預計第四季度會和消費者見面，從國產特斯拉，到特供國內車市的特斯拉版本，看得出來六座市場的市場潛力了嗎？
極氪9X
什么？杭州灣庫利南居然還沒上市？要不是前些日子的技術發布會，差點把這款旗艦SUV忘了。9字輩的爭斗，要在下半年才能進入到賽點，畢竟現在還有很多有力對手還沒上桌。極氪9X就屬于很有潛力的那一款。
沒辦法在同質化比較嚴重的旗艦型SUV市場中，9X設計很有辨識度，方正寬大的車頭配合直瀑式格柵，搭載個性新穎的頭燈設計，整體辨識度高，打造更強的氣場。900V高壓平臺，380km純電續航里程，千里浩瀚H9輔助駕駛，雙英偉達Thor-U芯片，一顆全天候激光雷達和4顆固態激光雷達加持，硬件軟件都算得上行業一流水準。國產旗艦的優勢，就在于細節上可能和老牌超一線豪車相比還是有差距，但從配置體驗角度來說，甚至能超越GLS以及路虎攬勝這類旗艦型產品，所以何嘗不是另一種程度上的高性價比。
阿維塔07
來了來了，不出意外的話，9月阿維塔07應該就迎來了年度改款車型，新車目前已經完成了申報，主要改動體現在兩方面，核心升級一項，增加大電池版本，52度電池的加入，純電續航里程有望達到了300km+，提升便捷性和實用性，當然價格也會有所上調。
其次就是流媒體后視鏡和平移式門把手的加入，解決了用車過程中的痛點，沒有后雨刮和安全問題，并且提升了科技體驗和實用性。固態激光雷達智界R7如果搭載的話，老圖覺得新款也是有可能的，大概率會延續現在的視覺方案+ADS激光雷達兩種方案，入門版的價格應該還是比較低。
方程豹鈦7
厲害了，方程豹鈦7被網友戲稱為電動版路虎衛士，主要是因為硬派越野造型，方正硬朗線條，整體視覺效果還真有幾分神似。不過很顯然方程豹有自己的辨識度，比如車頂行李架以及家族式前臉，都很有辨識度。
新車定位純電中型SUV，預計售價25萬+，整車強調科技和實用屬性，搭載華為鴻蒙OS車機系統，帶多屏互聯和語音交互功能，還保留了物理按鍵，提升安全性和便捷性。提供單電機后驅和雙電機四驅版本，配智能電控分時四驅系統，有雪地和泥地等多種駕駛模式，離去角30°，接近角28°，匹配傳統硬派越野SUV。
風云T11
大招憋了很多年，終于在年內和消費者見面了。要知道這款車從亮相到正式上市橫跨了將近3年，好在A9L市場反饋熱烈，風云T11也正式提上了日程。工信部第397產品公示中，風云T11量產車揭開了神秘面紗，提供兩款車型，尾標有CEM和CEM-S，傳統門把手，車頂帶激光雷達，6座布局，大型SUV定位，長寬高以此為5205*1998*1800mm，軸距3120mm。搭載了1.5T發動機，和星際元ET同款。目前網上有不少配置方面的猜測，比如全系標配CDC電磁懸掛，配前后排零重力座椅，帶激光雷達輔助駕駛Momenta，還有電動冰箱……總而言之，就是冰箱彩電大沙發都不落下風，真可謂是萬事俱備，就看價格了。