4月16日，華為與上汽合作打造的新品牌“尚界”正式成立；
7月8日，尚界發(fā)布品牌首款SUV概念圖；
7月14日，尚界H5正式發(fā)布，主打20萬(wàn)以下細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年第三季度內(nèi)上市。
作為華為的“第五界”，尚界僅用三個(gè)月時(shí)間便完成了品牌發(fā)布及新品官宣，與此前的任何一“界”相比宣發(fā)節(jié)奏都明顯更快，沒(méi)有過(guò)多鋪墊，也不藏著掖著，力求高效直接觸達(dá)用戶。
這當(dāng)然與其品牌定位有關(guān)，這是目前最親民的一“界”，品牌Slogan是“為千家萬(wàn)戶打造高品質(zhì)出行生活”，直白點(diǎn)說(shuō)，就是主打大眾化市場(chǎng)的走量品牌。
在尚界H5的官圖上，能清晰看出他們對(duì)“千家萬(wàn)戶”的理解。
雖然官方還沒(méi)公布尚界H5的具體車身數(shù)據(jù)，但其車身姿態(tài)和比例已透露出不少信息：
1、更大的車身/車頭比：與同為中型SUV的問(wèn)界M5相比，尚界H5的車頭更短，車身/車頭比明顯更大，這樣的造型比例雖然欠缺運(yùn)動(dòng)感，也不太顯檔次，但卻十分有利于優(yōu)化車內(nèi)空間。
2、飽滿的后車身、比M7更長(zhǎng)的軸距：車頂沒(méi)有明顯下壓、D柱傾斜角度不大，車身后部較為飽滿，這同樣是提升空間表現(xiàn)的做法。據(jù)了解，尚界H5將只提供5座版本，但軸距比現(xiàn)款M7（軸距為2820mm）更大，后排乘坐體驗(yàn)將會(huì)十分出色。
3、較大的側(cè)窗占比：官圖顯示，尚界H5采用的是佳通提供的235/55 R19輪胎（是否為頂配還不確定），車輪在整體車身中的占比并不大。相比之下，車窗占比更值得留意，整體側(cè)窗與A柱、車頂、D柱之間沒(méi)有太多留白，車窗下沿也是平直的線條設(shè)計(jì)，看起來(lái)輪廓較為單調(diào)，但卻能極大提升車窗進(jìn)光面積，讓車內(nèi)更顯敞亮。
細(xì)心的你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)，尚界H5還采用了傳統(tǒng)的外露式門把手。綜合車身設(shè)計(jì)特征不難看出，這是一款造型為空間大量讓步的車型，在有限的尺寸下盡可能提升得房率，以滿足家庭用戶對(duì)實(shí)用性的需求。
如無(wú)意外，其動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)主打長(zhǎng)續(xù)航、低能耗，從后翼子板兩側(cè)都設(shè)有蓋板這點(diǎn)能推斷，首發(fā)車型將會(huì)是增程版本。根據(jù)網(wǎng)上消息，尚界H5增程版純電續(xù)航會(huì)達(dá)到200km以上，而純電版則會(huì)采用800V高壓平臺(tái)。
在智能駕駛輔助方面，華為常務(wù)董事余承東已確認(rèn)尚界H5將首發(fā)搭載華為ADS 4系統(tǒng)，采用與問(wèn)界M9同款的192線激光雷達(dá)。
不少網(wǎng)友將華為ADS 4視為尚界H5的最大賣點(diǎn)，認(rèn)為其智駕能力將會(huì)對(duì)20萬(wàn)以下的新能源SUV形成降維打擊。但實(shí)際上，作為一款面向主流消費(fèi)群體的車型，智駕水平再高，終究只是一個(gè)加分項(xiàng)，而非影響用戶決策的決定性因素。
這在市場(chǎng)上已得到充分的體現(xiàn)。15-20萬(wàn)區(qū)間的新能源SUV中，銷量最好的是比亞迪的宋系列，這是尚界H5最主要的競(jìng)品車型，其搭載的都是“天神之眼-C”系統(tǒng)，這是比亞迪所有智駕系統(tǒng)中最入門的版本，綜合能力并不拔尖，但絲毫不影響其成為這級(jí)別的銷冠。
宋系列的長(zhǎng)期熱銷，關(guān)鍵在于精準(zhǔn)把握了這級(jí)別SUV用戶的核心需求，在性價(jià)比、空間表現(xiàn)、能效水平上都有極為出色的表現(xiàn)，這三項(xiàng)基礎(chǔ)屬性基本構(gòu)成了主流家庭用戶選購(gòu)新能源SUV最關(guān)注的"黃金三角"。
產(chǎn)品力跟這“黃金三角”越貼近的，市場(chǎng)表現(xiàn)往往不會(huì)差，零跑C10/C11、銀河E5、深藍(lán)S07都是很好的例子。相較之下，小鵬G6就是一個(gè)反面例子，其XNGP智駕在20萬(wàn)元以下SUV中表現(xiàn)十分出色，但其他方面的基礎(chǔ)屬性并不突出，因此銷量長(zhǎng)期難有大突破。
再看回尚界H5，從目前掌握的信息來(lái)看，其產(chǎn)品定位還是比較清晰的，傾向性足夠鮮明，滿足家庭實(shí)用性需求是其首要任務(wù)，因此在空間表現(xiàn)和能效水平上，我們相信它會(huì)有不俗的表現(xiàn)。
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然而，在20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)里，用戶的價(jià)格敏感度極高，哪怕是1-2萬(wàn)元的差價(jià)，都可能直接影響他們的最終選擇。
而鴻蒙智行一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域都是25-50萬(wàn)元的中高端/高端市場(chǎng)，20 萬(wàn)元以下是其首次涉足的價(jià)格帶。面對(duì)比亞迪、吉利、零跑等成本控制高手，尚界H5能否在保證產(chǎn)品力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，這將成為決定其市場(chǎng)成敗的關(guān)鍵。