在新能源汽車設計日益同質化的今天，貫穿式燈帶“泛濫”，方程豹鈦3與奇瑞iCAR V23以截然不同的姿態闖入市場。這兩款車都是處于10-15萬元左右的價格。

然而，方程豹鈦3以星際機甲風定義未來，奇瑞 V23用復古方盒子喚醒情懷，通過差異化路徑滿足年輕人對個性的渴望。這兩款SUV適合什么人，下面和大家嘮嘮。

1、都有小書包，設計風格很大差異

首先說說方程豹鈦3，我認為它是科技感的“六邊形戰士”。從外觀可以看出，它以“星際戰車”為靈感，鈦3通過雙平行切割LED燈組、外拋肌肉感的翼子板，營造機甲未來感。

車輛橫向視覺很強，整車看起來還是挺大的。另外，它尾部擁有一個小書包，同時也擁有前備廂，盡可能為大家騰出更多的空間。它甚至擁有無人機版，與大疆聯合開發車頂靈鳶無人機系統，支持自動跟拍，堪稱“移動科技終端”。

至于iCAR V23方面，它的設計就是用現代的手法把傳統硬派SUV進行演繹。可以看到，蚌式機艙蓋、圓形大燈、外擴輪眉，都是致敬經典越野車設計。

車輛的體感其實也很大，而且高度足夠高。由于外觀走的是硬派路線，相信就是為了讓用戶有更好的改造空間，例如升高底盤，加長懸架行程等等。

車輛尾部的小書包會顯得袖珍一些，它打開的方式是從車門內部打開。實用性方面不算強，但是顏值上還是挺強的。

2、內飾取向完全不同

方程豹鈦3的內飾設計也是很有科技感，尤其水晶按鍵、15.6英寸屏幕等等，配合可升降的電子擋把，真的有點給你開星際戰車的感覺。

對了，它還可以拓展-6℃~50℃冷暖冰箱和帝瓦雷音響，將舒適性和科技豪華感拉滿。

iCAR V23方面，車內設計感走的就是傳統硬派越野的風格，保留實體旋鈕和貫通式前排布局，15.4英寸屏下方預留大量物理按鍵，強調實用主義。

它的特點就是，全車設計了許多擴展接口，例如儀表盤上有螺口，方便你放置手機支架，電臺或者其他東西，車尾側面也能夠進行一定的擴展。

另外，兩款車尾箱都是側開方式，但打開方向不一樣，方程豹鈦3向左打開，iCAR V23向右打開。尾廂空間與一般的家用SUV對比，都是算小的那一掛。

3、性能表現和底盤

性能方面如設計一樣，方程豹鈦3是是一款科技全能SUV，它擁有兩驅和四驅版本，兩驅是160kW單電機，四驅為雙電機310kW。四驅的車型零百加速僅需要4.9秒，這一數字在車輛尾標也有標出。全系車型的續航都為501km。

它的高低配車型底盤懸架上有一定的差異，高配的車型擁有iTAC扭矩控制+云輦-C懸架，確實很硬核。底盤采用了前雙球節麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。當然，它的通過性，就是一般的城市SUV水平。

iCAR V23性能上同樣是有兩驅和四驅車型，兩驅是100kW單電機，四驅是雙電機155kW。續航方面，它有401km到550km可選。

車輛的底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架設定。由于它的設計，它離地間隙十分高，而且接近角和離去角都很大，通過性表現十分強。

4、個性SUV的兩種答案

方程豹鈦3適合誰？我認為它屬于一些裝備黨，車輛里有冰箱，智能化配置也高，妥妥的一款科技潮品。

iCAR V23更適合一些折騰的玩家，為愛車換上AT輪胎奔赴山野，拍著最狠的照片，給人的感覺就是顏值即正義，改裝即樂趣。

在新能源汽車日益工具化的時代，這兩款車證明：真正的個性，從不該被同質化犧牲。