5月25日，2024國際汽聯(lián)電動方程式賽車世界錦標賽（Formula E）時隔四年重返中國，在上海國際賽車場展開角逐。最終，捷豹TCS車隊新西蘭車手米奇•埃文斯（Mitch Evans）以38分03秒434的成績奪得冠軍，成為Formula E上海站歷史上的首位冠軍。

捷豹TCS車隊與全球第二大IT和咨詢服務(wù)公司TCS合作多年。捷豹TCS車隊技術(shù)團隊向媒體介紹，F(xiàn)ormula E賽事的最佳表現(xiàn)取決于及時的數(shù)據(jù)分析。無論在賽場還是基地，車隊工程師及時訪問數(shù)據(jù)的需求至關(guān)重要，以便對賽車調(diào)試和比賽策略做出明智的決策。車隊總監(jiān)詹姆斯•巴克萊（James Barclay）表示，在TCS提供的云計算技術(shù)支持下，團隊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)在賽道和基地之間快速、安全地傳送。

另外，在Formula E倡導(dǎo)的環(huán)保可持續(xù)方面，詹姆斯•巴克萊向媒體介紹，捷豹TCS車隊是首支在動力系統(tǒng)中使用碳化硅的電動方程式車隊，也是首支運用回收循環(huán)變速箱油技術(shù)的車隊，未來這兩項技術(shù)也將運用至所有的捷豹路虎汽車上，實現(xiàn)2039年零碳排放的目標。