10月16日，零跑汽車在上海浦東美術(shù)館舉辦了“越級(jí)向上，重構(gòu)旗艦”主題活動(dòng)，把籌備已久的旗艦D平臺(tái)、首款車型D19正式帶到了公眾面前，并官宣了費(fèi)翔為代言人。

圖片來(lái)源：零跑

技術(shù)集大成之旗艦D平臺(tái)

旗艦D平臺(tái)是整場(chǎng)活動(dòng)的技術(shù)核心，其定位為“百萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)、30萬(wàn)級(jí)價(jià)格”。零跑方面稱其背后依托65%核心零部件自研自造的成本控制體系。這一模式使零跑在旗艦市場(chǎng)嘗試打破“高價(jià)=高端”的行業(yè)慣性。

就車輛性能來(lái)看，增程版搭載80.3kWh超大寧德時(shí)代電池，純電續(xù)航超500km，匹配800V高壓快充系統(tǒng)，30%-80%補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)約一刻鐘；純電版首發(fā)115kWh寧德時(shí)代超級(jí)混合電芯，官方稱解決了“能量、安全、壽命”的平衡問(wèn)題，續(xù)航里程達(dá)720km。智能配置上，雙SA8797芯片提供1280TOPS算力，可實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能；LMC 2.0底盤支持3.6米圓規(guī)掉頭，車身采用九橫三縱結(jié)構(gòu)，電池配備十層防護(hù)體系，同時(shí)搭載車規(guī)級(jí)森野氧艙配置。

旗艦定位的具象呈現(xiàn)：D19

作為D平臺(tái)的“第一個(gè)孩子”，D19車長(zhǎng)超5.2米、軸距超3.1米，“往那一站”就有全尺寸SUV的氣場(chǎng)。設(shè)計(jì)上走“科技自然美學(xué)2.0”的路子，“寰宇之境”前臉透著大氣，11025顆LED組成的ISD燈幕晚上一亮，科技感和儀式感都拉滿了；松谷綠、液態(tài)銀這些取自自然的車色，也比傳統(tǒng)色系多了份獨(dú)特韻味。

圖片來(lái)源：零跑

配置方面，D19全系標(biāo)配雙SA8797芯片、寧德時(shí)代電芯、米其林輪胎，同時(shí)搭載轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大陸線控制動(dòng)系統(tǒng)及孔輝雙腔空懸，內(nèi)飾采用Nappa工藝全粒面真皮。該車目標(biāo)用戶群體為35歲以上務(wù)實(shí)中產(chǎn)家庭及追求科技平權(quán)的新中產(chǎn)，主打空間、安全與智能體驗(yàn)的綜合需求，定位“一步到位”的出行選擇。

除汽車產(chǎn)品外，此次活動(dòng)亮點(diǎn)還在于代言人費(fèi)翔的加入，讓這場(chǎng)旗艦進(jìn)階活動(dòng)多了層情感共鳴。

圖片來(lái)源：蓋世

對(duì)2025年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的零跑而言，D平臺(tái)與D19的發(fā)布是其技術(shù)積累到一定階段的產(chǎn)品落地。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零跑董事長(zhǎng)朱江明表示：“零跑D19是誠(chéng)意之作，是頂配中的頂配，旗艦中的旗艦，且在價(jià)格方面，零跑也將貫徹一向的傳統(tǒng)，誠(chéng)意滿滿。”

雖然零跑尚未公布具體價(jià)格，但還是值得期待一下。