10月16日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，中國長安汽車集團(tuán)有限公司董事長朱華榮在演講中表示，未來汽車就是可自進(jìn)化的“智能汽車機(jī)器人”。同時(shí)，他預(yù)計(jì)，2030年，L2輔助駕駛搭載率將達(dá)到100%。
圖片來源：蓋世汽車現(xiàn)場拍攝
朱華榮表示，2025年1-7月，中國乘用車L2輔助駕駛滲透率已經(jīng)達(dá)到63%。他預(yù)計(jì)到2030年，L2輔助駕駛搭載率將達(dá)到100%，L3及以上輔助駕駛搭載率將超過10%，L4級別的自動(dòng)駕駛將逐步推廣。
此外，朱華榮認(rèn)為，汽車正向陸海空立體出行生態(tài)延伸，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了新的增量空間。他預(yù)計(jì)，2030年，具身智能市場規(guī)模將超過230億美元。
與此同時(shí)，朱華榮指出，當(dāng)前全球標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全，存在一定壁壘；部分國家eCall標(biāo)準(zhǔn)差異較大，同一車型增加軟硬件適配與認(rèn)證成本。
朱華榮公布長安汽車未來五年戰(zhàn)略：加速AI大模型技術(shù)應(yīng)用，2028年量產(chǎn)人形汽車機(jī)器人、2030年推出航線飛行汽車。