8月13日，比亞迪海洋網帶著它的全新中型SUV——海獅06，在廣州開了場既是上市也是試駕的活動，價格分兩套，DM-i混動版13.98萬-15.68萬元，純電版14.38萬-16.38萬元，上市就甩出五大購車禮包，顯然是奔著搶占細分市場的“首發聲量”去的。
和很多新車一樣，海獅06的第一印象來自設計，海洋美學這套語言，比亞迪玩得越來越順手，車身比例修得很到位，線條干凈不累贅，配色也給了暖陽白、海域青等五種選擇，算是把“中型SUV要兼顧家用和面子”的邏輯貫徹到外觀上；車內則是“雙懸浮”布局、懷擋式換擋和簡潔的飾面，配色也有兩種，看著不會出戲。
尺寸方面，4810mm的車長配2820mm軸距，空間在同級中不吃虧，后備箱757L，純電版還多了142L的前備箱，這在實際出游時挺有用。細節配置里，主副駕電動調節、座椅通風加熱、腰撐，甚至還有一個-6℃到50℃的冷暖冰箱，比一些同價位SUV多了點生活化的巧思。
動力上，DM-i版用的是比亞迪第五代DM技術，虧電油耗3.5L/100km，滿油滿電綜合續航1670km——這組數據基本消除了混動車用戶的續航焦慮；純電版基于e平臺3.0 Evo，提供520km和605km續航，日常一周一充沒什么壓力；底盤是前麥弗遜+后多連桿，全系標配云輦-C智能阻尼控制，這也是它想在舒適性和操控性上兩頭都抓的信號。
智能化部分，海獅06全系標配天神之眼C輔助駕駛三目版（DiPilot 100），支持高快領航、全場景智能泊車等功能，配合DiLink 100智能座艙，做到了一定的場景覆蓋和個性化，安全配置也沒縮水，高強度車身、7氣囊、AEB、LKA、盲區監測全給了，而且首次在比亞迪車型上搭載了TSC高速爆胎穩定控制系統——這東西平時可能用不上，但一旦遇到極端情況，它就是保命的。
比亞迪給海獅06的定位是“高能超享SUV”，看下來，它的確是用配置、技術和續航去堆價值感的車型。混動版打省心牌，純電版拼續航和智能化，外加一個相對親民的定價，海獅06可能會對同級的燃油SUV和新能源SUV同時形成壓力。至于它能不能像發布會上說的那樣“刷新新能源出行品質新標準”，這事得交給市場和用戶用銷量去驗證。