新能源汽車這么火，幾乎各個細(xì)分市場都被新能源車型攪得天翻地覆，那么還有哪個細(xì)分市場沒有被重塑呢？

皮卡應(yīng)該應(yīng)該算一個，目前國內(nèi)絕大多數(shù)的皮卡銷量均由燃油車貢獻(xiàn)。不過比亞迪、吉利等廠商你也在快速入局。

 

要知道，皮卡是個很好玩的車型，那么加了新能源的BUFF之后，它有哪些不一樣呢？接下來，我就結(jié)合我一個原工程師的經(jīng)驗和過去這些年體驗過的新車來給大家分析分析！

1、能耗優(yōu)勢

這兒我們直接上案例：以比較有代表性的吉利雷達(dá)RD6為例，這是一款純電皮卡，百公里耗電量為16.5度，電費(fèi)服務(wù)費(fèi)按2元的高價算，百公里成本也不過30元左右；燃油版的同級別皮卡競品車，按保守估計百公里得10個油，油費(fèi)80元以上。

2、續(xù)航水平

中國地大物博，純電車型在偏遠(yuǎn)地區(qū)目前應(yīng)用依然有難度，皮卡的用車環(huán)境又以農(nóng)村、山區(qū)、景區(qū)為主，充電基礎(chǔ)設(shè)施有限，目前續(xù)航會是一個痛點(diǎn)，因此，插混或者增程會成為一段時期的主流。

 

3、動力性能

燃油版皮卡最大功率180kW已經(jīng)算是一流，但反過來你再看新能源皮卡，最大功率200kW屬于入門，4月剛剛上市的雷達(dá)地平線最大功率315kW，長城山海炮新能源Hi4-T最大綜合功率300kW。

4、脫困能力

燃油版皮卡動力較弱，而新能源皮卡往往能力大磚飛，而且經(jīng)常配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，既能自主脫困，又能大力出奇跡。

 

5、涉水能力

燃油皮卡發(fā)動機(jī)、排氣管都容易進(jìn)水，往往需要借助涉水喉；而純電皮卡密封性更好，涉水能力更強(qiáng)，比如不久前我們?nèi)ピ囻{體驗的雷達(dá)地平線，它的涉水能力就達(dá)到了815mm，當(dāng)然，插混和增程皮卡除外。

 

6、舒適性能

傳統(tǒng)的皮卡車型皮糙肉厚，一般不強(qiáng)調(diào)舒適度；但是，在電動化智能化的大趨勢之下，新能源皮卡底盤調(diào)校更好，電子四驅(qū)系統(tǒng)更靈敏，減震更優(yōu)秀，噪音更小，因此舒適度更高。

7、露營便利性

燃油版皮卡不太可能長時間待在車?yán)?，新能源皮卡能長時間開空調(diào)，讓人長時間在車內(nèi)休息，前提是電量足夠。

8、應(yīng)急能力

燃油版皮卡只帶有油，實際上解決不了太多問題，關(guān)鍵時刻只能等待救援；新能源皮卡在有電的情況下，想象空間就很大了，比如能保暖、能燒熱水、能給其它車輛供電。