當地時間5月21日，豐田正式發布了全新第六代RAV4車型，新車將于晚些時候開始在全球180多個國家和地區開始銷售。

 

豐田提到，第6代RAV4車型以“Life is an Adventure”為開發理念，旨在通過在設計、技術和動力系統方面進行大升級，以保持競爭力。

1、在第五代車型特有駕乘體驗基礎上，第六代車型搭載升級版混動系統，改進了加速體驗；

2、①Big Foot（大輪轂）、②Life-up（高視野）、③Utility（裝載能力）三大設計理念，滿足不同消費群體用車需求；

3、內飾功能性和智能化技術更新，帶來更輕松用車體驗。

 

第六代RAV4擁有三種設計風格，分別是Core Design（核心風格），Rugged Design（硬派風格）及Sport Design（運動風格），每種設計風格提供不同體驗。

【注：核心、硬派、運動非官方名稱】

 

Core Design（核心風格），這款車主要面向城市通行用戶，主格柵與保險杠使用一體化設計，方形輪眉邊緣使用黑色撞色塑料件，側門上“Y”形沖壓痕跡及后翼子板上方凹陷式“肌肉線”設計，通過使用整體式越野設計理念來展現硬朗風格。

 

車尾方面，保險杠下方大尺寸撞色護板呼應前端保險杠下端設計，取消了尾部豐田“牛頭標”Logo，RAV4車型名移動至尾燈中間黑色裝飾件上。

 

Rugged Design（硬派風格），顧名思義就是整體使用硬派越野理念，且能提供一定程度越野能力，目前該系列只提供一款車型——Woodland。

具體來看，該系列車型提供全地形輪胎（離地間隙+13mm）及專屬輻條造型，輪拱造型也進行了特別調整，前保險杠上額外增加兩個小的LED照明及標配大尺寸車頂行李架。相比Core Design（核心風格），其主格柵內部使用了寬大的裝飾條替代網狀設計；保險杠兩側取消了開孔，以隆起式裝飾替代；尾部增加了專屬徽標。

 

動力方面，Rugged Design（硬派風格）只提供四驅。

Sport Design（運動風格），該系列車型明顯特征就是使用源自TRD或GR部門運動賽車設計理念，2026款車型最大的變化就是在此前SE和XSE基礎上增加了新的GR Sport系列。

豐田提到，GR Sport系列車型移植了賽車運動積累的專業知識，盡管它不是GR性能車，但它是豐田第一款真正以性能為導向的SUV，工程師強化了車身剛性，從而讓用戶在城市道路、高速公路及山路上都能享受駕駛樂趣。

 

造型方面，GR Sport使用了獨特的“Functional MATRIX”主格柵，GR系列車型通用設計思路，內部為六角形的網格形狀，保險杠兩側則是巨大的直立式開孔（黑紅撞色視覺感十分突出），尾部車頂配有專屬繞路板以提升空氣動力學效能。20英寸輕量化鋁合金輪轂也是專屬風格，并加寬20mm，配合調整后的EPS設定等，提高車身穩定性。

 

動力方面，SE和XSE系列車型可選HEV和PHEV動力，前者可選四驅、后者標配四驅，GR SPORT標配PHEV和四輪驅動系統。

了解完外部設計后，接下來我們來看看新一代RAV4內飾設計。豐田表示，新RAV4內飾設計理念來自“島嶼和建筑”，以多功能性為基礎，通過合理布局和數字化功能實現便捷用車和安全使用融合。

 

具體來看，儀表板頂部低約40mm，從而確保擁有良好的前向視野；控制屏和組合操控按鈕設計風格與硬派越野車型蘭德酷路澤、LX等車型類似；手機無線充電器和USB充電功能更容易操作；中控扶手臺進行了兩用設計，日常使用可作為扶手，翻轉后可成為置物托盤。

 

 

豐田提到，新一代RAV4率先使用了全新開發的“Arene”軟件平臺，車輛正式邁入SDV 軟件定義汽車（Software-Defined Vehicle）階段。數字化全液晶儀表（10.5英寸）和超大尺寸中控屏（12.3英寸/12.9英寸）提供更好的智能化體驗。

所有車型都搭載新一代語音交互系統，響應速度速度更快、反應更靈敏。無線Apple CarPlay和Android Auto，雙藍牙兼容車機互聯也是標配。