同樣是B級(jí)車標(biāo)桿，同樣是年輕化形象，同樣是商務(wù)定位，邁騰B9和帕薩特Pro選擇哪一個(gè)呢？說(shuō)實(shí)話，邁騰B9在換代之前一直是比帕薩特Pro級(jí)別高一點(diǎn)點(diǎn)的，而且售價(jià)也更親民。那么，這一次的對(duì)決，邁騰B9和帕薩特Pro誰(shuí)會(huì)勝出呢？一起來(lái)看看吧！
動(dòng)力性能的較量
在動(dòng)力方面 ，邁騰B9搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為118千瓦，峰值扭矩為250牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)上，邁騰B9匹配7檔雙離合變速箱，保證了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞浴５妆P方面，采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校扎實(shí)，在高速行駛下穩(wěn)定性極佳，操控性在同級(jí)別中具有較高水準(zhǔn)。價(jià)格方面，邁騰B9官方指導(dǎo)價(jià)為17.99-24.69萬(wàn)元，部分地區(qū)優(yōu)惠后新車落地價(jià)更親民。
整體表現(xiàn)優(yōu)秀
品牌及服務(wù)方面，大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較高的知名度和廣泛的用戶基礎(chǔ)，服務(wù)態(tài)度友好，配件供應(yīng)充足，售后服務(wù)內(nèi)容豐富。很多年輕人預(yù)算在15萬(wàn)至20萬(wàn)左右，基本上都會(huì)去考慮帕薩特Pro，畢竟該車各方面都滿足年輕用戶需求，不僅是從顏值上來(lái)看，還是從舒適性來(lái)看，以及動(dòng)力整車的可靠性和保值率，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都具有明顯競(jìng)爭(zhēng)力。所以說(shuō)，帕薩特Pro被稱為緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿并不是沒(méi)有原因的，但是在同級(jí)別和同價(jià)位區(qū)間，其實(shí)邁騰B9的表現(xiàn)更出色，從外觀上來(lái)看，邁騰B9延續(xù)了一汽大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得年輕運(yùn)動(dòng)和商務(wù)氣息，給人在視覺(jué)上營(yíng)造出很強(qiáng)的沖擊力。內(nèi)飾方面，豪華感不輸同級(jí)別車型，而且從做工和用料方面，相比帕薩特Pro具有一定的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)邁騰B9的內(nèi)飾品質(zhì)很強(qiáng)，而且在做工方面也很高端，而上汽大眾帕薩特Pro在后排的空間利用率，相比邁騰B9具有一定的差距。其實(shí)一汽大眾旗下的絕大部分車型，在內(nèi)飾的空間利用率表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)，這主要得益于一汽大眾“短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)”。
德系車可靠性的探討
動(dòng)力方面，邁騰B9提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而帕薩特Pro提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰B9動(dòng)力為1.5T和2.0T，可能很多人談到大眾就會(huì)聯(lián)想到可靠，雖然邁騰B9屬于德系車，但是購(gòu)買這類車型的消費(fèi)者，還是需要經(jīng)常做人的。因此，我們可以得出結(jié)論，如果比較注重一輛車的綜合表現(xiàn)，就選擇一汽大眾邁騰B9。如果對(duì)行駛品質(zhì)有一定需求的消費(fèi)者，個(gè)人更推薦帕薩特Pro，不得不說(shuō)，邁騰B9是一款非常好開的中型轎車，當(dāng)然了，帕薩特Pro的各方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。
小結(jié)：老實(shí)說(shuō)，我一直覺(jué)得邁騰B9在各方面都比帕薩特Pro有優(yōu)勢(shì)，這次邁騰B9更是走在了科技感的前沿！邁騰B9太出色了，一上市就賣出了數(shù)萬(wàn)臺(tái)，這次的邁騰B9讓帕薩特Pro輸?shù)煤軕K。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！