當傳統車企紛紛尋求轉型破局，東風汽車集團選擇以內部整合撕開缺口。

在與長安汽車的重組計劃擱置后，東風汽車集團開啟內部整合。8月1日，東風奕派汽車科技公司正式成立，隨著新公司的成立原納米品牌并入奕派品牌，與風神品牌共同成為奕派科技公司旗下的兩大核心品牌。

值得一提的是，從官宣整合計劃到東風奕派科技有限公司正式成立，東風汽車僅用了36天時間。這般大刀闊斧的推進效率，不僅彰顯了集團對內部改革的決心與執行力，更預示著8月1日晚的那場發布會絕非尋常車企的常規亮相——它更像是一場“干貨”滿滿的戰略發布會，系統揭曉了新公司的雙品牌發展藍圖、核心技術路線與市場攻堅策略。

會上不僅明確了奕派品牌“科技驅動的全域智慧出行伙伴”定位與風神品牌“智慧家享汽車品牌”的差異化分工，還公布了2026年與華為合作的高端智能車型量產計劃、固態電池技術落地時間表等關鍵信息，讓外界得以一窺這家新生企業在新能源與智能化賽道上的清晰路徑。

在此之前，東風汽車旗下有東風風神、奕派與納米等自主乘用車品牌。其中，東風風神于2003年成立，是東風旗下首個自主乘用車品牌，其產品主要聚焦在10萬至15萬元區間；奕派和納米是2023年推出的新品牌，奕派定位于主流科技電動品牌，價格在10萬到20萬元之間；納米則以“國民純電專業品牌”為定位，價格在10萬元以內。

此次調整后原納米品牌并入奕派品牌，與風神品牌共同成為新公司旗下的兩大核心品牌。其中，“奕派向上”通過攜手華為開發智能高端產品進軍中高端市場，“風神向新”負責探索新業務，包括Robotaxi業務和海外業務。

對于和華為的合作，東風奕派科技總經理汪俊君表示“奕派將攜手華為打造一個智能精品車系列，進軍中高端市場。”

落實到今后發展的具體行動，奕派科技提出了“未來之翼”戰略，聚焦技術、品牌、產品、海外四個方面。

首先是“技術之翼”，目前奕派科技有天元智駕、天元智艙、量子架構和馬赫動力等技術護城河。除此之外，2026年奕派科技還將發布首款千伏平臺車型，常溫下充電5分鐘可續航450公里；同時更安全、續航更長的固態電池也將上車。

其次是“品牌之翼”，在奕派與風神的核心定位之外，奕派品牌進一步細分為兩大系列：主流科技系列覆蓋納米01、06及、008等車型，主攻大眾市場；智能精品系列則為與華為乾崑合作的三款車型（代號01、02、03）。

與“品牌之翼”相輔相成的便是“產品之翼”。按照計劃，未來兩年奕派品牌每年將推出兩款全新車型，風神品牌每年推出兩款改款或全新車型；至2028年，奕派科技在售產品將達20款。目前，奕派科技2026款eπ008、、納米012026款等6款車型集中亮相。兩大品牌、四大系列將共同助力其在2030年實現百萬級銷售目標。

最后便是“海外之翼”，東風奕派科技的海外將通過商品領先、渠道優化、屬地化運營和營銷轉型四大動作開拓全球市場，并計劃到2027年奕派科技車型覆蓋A0級到C級，左舵和右舵，全球網點數量達到2,000家以上。

值得關注的是，整合內部資源的同時，奕派科技也成為繼嵐圖、猛士后，東風旗下又一全面“擁抱”華為技術的品牌。

今年1月，東風奕派已與華為簽署智能汽車戰略合作協議，5月東風集團再與華為達成全面深化合作。雙方將聯合推出奕派智能精品系列車型，首款為高端智能全尺寸SUV將2026年上市，此后每半年推出一款新品。

至此，東風汽車集團旗下的嵐圖、猛士、奕派品牌均與華為開啟了深度合作。這種與華為的深度綁定，正是東風汽車在整合資源過程中，為新成立的奕派科技注入科技基因、加速向科技型企業轉型的具體體現。

可以肯定的是，東風汽車整合納米、奕派和風神三大品牌成立奕派科技公司，既是其應對新能源與智能化浪潮的關鍵戰略舉措，也是傳統車企向科技型企業轉型的深度探索。這一調整不僅優化了內部資源配置，更通過技術合作與品牌重構，為其在激烈的市場競爭中開辟新路徑。