7月15日，慶鈴汽車（集團）有限公司創新發展大會在重慶舉行。

作為中國改革開放后首批中外汽車合資項目之一，慶鈴汽車與日本五十鈴的合作不僅穿越了時代風雨，更在新能源浪潮下煥發出新的生命力。此次大會，正是慶鈴與五十鈴同筑過往輝煌、共赴未來篇章的有力見證。

四十載風雨同舟 鑄就中日產業合作典范

慶鈴汽車與五十鈴的結緣始于1985年，這是重慶市第一家中外合資企業，也是中國汽車工業史上首家中日合資車企。今年，正值慶鈴與五十鈴攜手共進的第四十年。

“四十年來，我們不斷引進五十鈴新產品和新技術，630輕卡、140皮卡、UC多功能車、100P、600P、700P、F重卡，都給中國用戶留下深刻印象；我們不斷學習日本先進制造技術和現場管理，引進先進裝備，建成了從毛坯、零部件、總成到整車的先進產業鏈；我們始終堅持學習對標五十鈴先進的技術標準和質量文化，持續開展品質向上、工程監查、IM管理。四十年如一日。”活動現場，慶鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長羅宇光表示。

四十年間，五十鈴源源不斷的技術輸入與嚴格的質量標準，塑造了慶鈴的“精品基因”。這種執著不僅讓“開不壞的慶鈴五十鈴”成為用戶共識，更在輕卡市場掀起“鈴聲一片”的熱潮。

日本五十鈴自動車株式會社代表取締役社長南真介對此也深表認同，“在過去四十年里，我們相互扶持，攜手合作，建立了深厚的信任與業績。未來，我們將進一步深化現有業務領域的合作關系，繼續發揮雙方各自的優勢，努力實現更大的成長。”

南真介口中的“未來”，正指引著慶鈴與五十鈴揭開下一段的合作新篇章。大會現場，慶鈴與五十鈴簽署全新戰略協議，宣告合作進入2.0時代。慶鈴與五十鈴將繼續共同拓展電動化、智能駕駛、車聯網、自動駕駛等新興技術，在新能源時代攜手并進。

“一方面，我們將與五十鈴持續深化燃油車合作，開拓智能網聯新能源汽車領域新合作，進一步發揮雙方產能及市場資源優勢，實現共贏；另一方面，與博世、華為、寧德時代、精進、高校、科研院所、金融機構、互聯網平臺及造車新勢力合作，深化拓展技術、資本、市場等全方位合作，以新技術、新產品、新模式打造轉型發展新格局。”羅宇光補充道。

全新產品矩陣亮相 共赴綠色低碳未來

客戶的肯定是對產品品質最好的認證。活動現場，九州通集團物流總公司自營事業部總經理杜杰對慶鈴產品與服務表示高度贊賞，體現了九州通對慶鈴的信賴。

“在醫藥供應鏈領域，時效性與可靠性直接關乎千萬患者的生命健康。作為年銷售額突破1500億元的醫藥流通企業，九州通自有車輛年行駛里程超6000萬公里，可繞行地球將近1500圈，構建起覆蓋全國的醫藥物資生命線。而慶鈴集團以匠心服務，不僅為九州通提供可靠、穩定的車輛，更為九州通構建了全國聯動的售后應急響應機制。”杜杰如是說。

這份信賴同樣源于慶鈴持續不斷的技術突破。在本次大會上，慶鈴四款重磅新車組成的產品矩陣也正式亮相，為客戶帶來了更加豐富完善的運輸解決方案，更同步彰顯了慶鈴多技術路線并進的戰略視野。

首先是KV800燃油輕卡，這款產品搭載五十鈴最新4JZ發動機，百公里油耗降低15%，配裝L2+級智能駕駛系統及車聯網平臺。歷經200萬公里極端測試，零部件國產化率達92%，實現了國際品質與本土適應性的完美融合。

鈴坤純電輕卡則采用0.33超低風阻駕駛室，搭載寧德時代天行電池，可實現500km+續航，15分鐘極速補能。獨創“坤勢底盤”集成高效油冷扁線電機與七合一域控制器，為城市零碳貨運提供高效解決方案。

鈴界超充重卡是慶鈴聯手華為打造的全球首款兆瓦級液冷超充重卡，15分鐘補能技術重新定義效率邊界。510kW強勁動力與8.97噸輕量化設計，輔以智能座艙與車聯網系統，成為破解新能源重卡運營瓶頸的關鍵利器。

300kW氫燃料牽引車則是慶鈴聯合博世打造，致力實現零排放高效運輸。車輛搭載大功率燃料電池系統，瞄準長途重載場景，代表綠色商用運輸的未來方向。

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四十年風雨同行，慶鈴與五十鈴的合作已成為中日產業互利共贏的典范。站在新起點，慶鈴正依托重慶“33618”智能網聯新能源汽車發展機遇，構建更開放的產業生態。從引進技術到反向輸出創新成果，從單一燃油車到油電氫全域布局，慶鈴的轉型之路，正是中國商用車產業從追趕到引領的縮影。隨著未來鈴坤、鈴界駛向全球市場，屬于慶鈴與五十鈴的下一個四十年，正加速駛來。