不管哪個汽車時代，緊湊型SUV市場都是車企的“必爭之地”。理由很簡單，這一細分市場銷量夠大、市占率高，而且，消費者對其關注度超高。不過，隨著時代變遷，“油電大戰”還在繼續，緊湊型SUV市場格局也發生了變化。

這一趨勢也體現在銷量上，日前，乘聯會發布7月零售銷量數據出爐，鬼哥整理出緊湊型SUV銷量排名前二十的榜單，接下來，看看哪些車型榜上有名？

從榜單上看到，7月，共有12款緊湊型SUV銷量過萬，其中，排名第一位的車型是，7月零售銷量達到21046輛，這款車型算是榜單上的“黑馬”，一躍而上，順利突破2萬輛大關，成功拿下“銷冠”名號。

RAV4榮放排名第二位，7月零售銷量達到18473輛，這款日系“老將”在國內市場征戰多年，盡管，面對一眾新能源對手圍攻，但這款車型依然很能打，銷量表現很強勁，成為榜單上的“亞軍”。

排名第三位，7月零售銷量達到17362輛，還是榜單上的“尖子生”，但是，合資對手在價格上“跌跌不休”，加上他們在品質、性能方面的優勢，搶走星越L不少銷量。

卡羅拉銳放排名第四位，7月零售銷量達到14992輛，雖然，國產品牌勢頭很猛，但在價位相近的情況下，合資品牌品質穩定，尤其是豐田這種合資大廠，很多消費者愿意為其買單。

長安CS75 PLUS排名第五位，7月零售銷量達到14114輛，這款車型的熱銷秘籍是產品力始終跟時代同頻，總是能把先進的技術與科技快速下放到新車上，而且，價格門檻不高。

鋒蘭達排名第六位，7月零售銷量達到13617輛，它是卡羅拉銳放的“姊妹車”，主打兩個字“穩定”。途岳排名第七位，7月零售銷量達到12291輛，德系大廠出品，品質與性能都很靠譜，銷量表現自然不會差。

宋Pro DM排名第八位，7月零售銷量達到11880輛，這款國產SUV車型熱度不如從前，但銷量依然保持過萬，它是不少家庭用戶重要的選擇對象。元PLUS排名第九位，7月零售銷量達到11739輛，同級對手越來越多，都來跟元PLUS搶銷量。

銀河E5排名第十位，7月零售銷量達到11470輛，元PLUS的同級對手，銷量也沖破萬輛。威蘭達排名第十一位，7月零售銷量達到10401輛，價格到位，產品力均衡，銷量表現也不錯。

海獅05 EV排名第十二位，7月零售銷量達到10140輛，它屬于緊湊型SUV市場中的“時尚派”，很受年輕人喜愛。本田CR-V排名第十三位，7月零售銷量達到9873輛，抗造、耐用還節能，從實用角度出發，選擇這款車型不會虧。

宋PLUS DM排名第十四位，7月零售銷量達到9609輛，銷量與排名小有下滑，皓影排名第十五位，7月零售銷量達到8852輛，性能穩定，價格美麗，已經跟國產對手近身肉搏。

此外，進入前二十銷量榜單的車型還有哈弗大狗、方程豹鈦3、宋PLUS EV、銀河星艦7 EM-i、長安X5 PLUS，7月份，這些緊湊型SUV零售銷量都在8000輛以上。

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鬼斗車觀點：從這份銷量榜單上看到，傳統燃油SUV的熱度有所提升，這一細分市場中，燃油SUV和新能源SUV車型體驗差異性不是特別大，很多消費者為追求穩定與實用，最終，還是選擇燃油SUV。