據(jù)外媒報道，中國汽車制造商比亞迪計劃加大在沙特阿拉伯的擴張力度。借助特斯拉在沙特啟動業(yè)務的東風，比亞迪將充分利用沙特打造新能源汽車新樞紐的發(fā)展契機。
比亞迪沙特阿拉伯地區(qū)總經理Jerome Saigot表示，比亞迪于去年進入沙特市場，目前在當?shù)匾验_設3家展廳，計劃到2026年下半年再新增7家。Saigot此前曾任職于日產汽車和長城汽車，于今年4月加入比亞迪。
圖片來源：比亞迪
比亞迪預計今年在沙特的汽車銷量將超過5,000輛。盡管這一數(shù)字在比亞迪的全球總銷量中微不足道，但在沙特市場卻頗具分量——目前當?shù)氐缆飞先砸源笈帕俊⒏哂秃牡钠嚍橹鳎钠占斑M程較為緩慢。
Saigot在接受彭博新聞社采訪時稱：“沙特市場情況復雜，既需要行動迅速，也需要宏大的戰(zhàn)略眼光。我們的目標絕非停留在年銷5,000輛或10,000輛汽車的水平。”
沙特阿拉伯正通過公共投資基金（PIF）在電動汽車產業(yè)大舉投資，這是該國減少排放、減少汽車進口以及實現(xiàn)本土經濟多元化整體戰(zhàn)略的一部分。沙特公共投資基金已向美國電動汽車生產商Lucid公司注資，支持其在沙特建設首個汽車制造工廠。此外，該基金還打造了自己的電動汽車品牌Ceer，并成立了合資企業(yè)推進汽車充電設施建設。
不過，普華永道的數(shù)據(jù)顯示，當前電動汽車在沙特汽車總銷量中的占比僅略超1%。高昂的購車成本、充電基礎設施不足以及極端的氣溫，都是阻礙電動汽車在沙特普及的因素。
今年4月，特斯拉在沙特首都利雅得開設了首家展廳，與比亞迪、吉利等汽車制造商一同角逐沙特市場。Saigot認為，特斯拉的入局對電動汽車行業(yè)大有裨益，因為這有助于提高消費者對電動汽車的認知度。他表示：“特斯拉在營銷方面投入越多，對我們就越有利。”
近幾個月來，比亞迪在與特斯拉的競爭中逐漸占據(jù)優(yōu)勢。4月，比亞迪在歐洲的純電動首次超過特斯拉。部分分析師還預測，今年比亞迪純電動汽車的全球銷量有望超越特斯拉。