干電極量產落地，特斯拉再擲“成本王炸” 印度2026年預算案多維度支持汽車與電動車產業(yè)：降電池成本、強半導體能力、優(yōu)綠色物流 現(xiàn)代與起亞開發(fā)UWB車載安全系統(tǒng)Vision Pulse，定位精度達10厘米 特斯拉菲律賓將在奎松市奧普斯購物中心啟用第四座超級充電站 由遠及近，直至毫厘：MOJANDA 330 車規(guī)級北斗芯片產品量產發(fā)布 長城汽車發(fā)布了2025年業(yè)績快報，全年實現(xiàn)凈利潤99.12億元 近10億！沃飛長空三個月內完成第二輪融資 曝特斯拉考慮與SpaceX或xAI與人工智能公司xAI合并的替代方案 阿里健康推出AI產品氫離子：定位醫(yī)生版GPT 中國開源AI模型崛起，占全球份額15% 歐洲Euro NCAP去年測試了百余臺新車，電動汽車整體表現(xiàn)已超油車 超YU7！新一代小米SU7 Max 24小時耐力挑戰(zhàn)達4264km 馬斯克宣布特斯拉超算重啟開發(fā) 并發(fā)布“招聘啟事” 4600萬圍觀！Claude兩周搓出Manus火到宕機：0行代碼是人寫，創(chuàng)業(yè)公司集體破防 Optimus機器人或強到讓人忘記特斯拉曾生產汽車 超越特斯拉！比亞迪問鼎2025年全球純電銷量冠軍 上汽大眾銷量“三連降”：2025年再跌超10%，昔日王者何以至此？ 上汽通用的“冰與火”：全年銷量上漲，卻難擋新能源汽車下滑？ 深藍汽車2025：全年大漲近四成，年末兩月卻突踩“剎車”？ 上汽通用五菱2025：全年銷量突破161萬臺，年末兩月卻持續(xù)走低？ 廣汽本田工廠復工推遲：“缺芯”之表，難掩轉型之痛？ 2025正式落幕，新勢力沒有贏家 從新年獻詞到直播拆車，車企大佬劇透2026 湖北：自11月13日起暫停實施汽車報廢更新補貼 首月299元開城，華為乾崑智駕ADS高階包降價 9.29萬元起，全新奇瑞瑞虎8上市 特斯拉Cybertruck和Model Y項目負責人均宣布離職；日本車企上半財年受關稅影響損失97億美元 比利時穩(wěn)居新能源核心市場，乘用車出口穩(wěn)中求進丨2025年9月，中國乘用車出口到哪了？ 詮釋家庭新硬派，iCAR V27為全家開啟更大的“詩與遠方” 拒絕“內戰(zhàn)”思維，盧放：嵐圖與華為是倚天屠龍