在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí)，主流合資品牌也沒(méi)有懈怠，廣汽本田從插電混動(dòng)到純電動(dòng)車(chē)型也是一波接著一波的推出，廣汽本田自推出了純電e:NP1極湃1，4月25日北京車(chē)展又發(fā)售的第二款純電車(chē)型e:NP2極湃2，e:NP2極湃2以純電轎跑SUV造型在本屆車(chē)展上吸睛無(wú)數(shù)，同時(shí)在智能化、操控性、實(shí)用性等多維度給用戶帶來(lái)極致的純電體驗(yàn)。

 

為了答謝廣大用戶的支持和厚愛(ài)，特別推出限時(shí)驚喜價(jià)，e:NP2極湃2進(jìn)階版帶來(lái)了15.98萬(wàn)元售價(jià)，同時(shí)為了滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，推出了“舒享音樂(lè)艙”和“零感科技艙”兩個(gè)升級(jí)包，升級(jí)價(jià)分別為10000元，以及準(zhǔn)備了一系列誠(chéng)意十足的限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，具體詳情可到全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店咨詢。

 

不是說(shuō)“一日本田 終身本田”，廣汽本田的確在操控性能，造車(chē)品質(zhì)品控方面深得用戶青睞，事實(shí)上也是如此，廣汽本田擁有26年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，傳承了Honda駕控基因，性能車(chē)口碑也是無(wú)可挑剔的，尤其是e:NP2極湃2打破了傳統(tǒng)駕車(chē)與SUV的邊界，兼顧了轎車(chē)的舒適性和操控性，以及SUV的功能性，矯健的車(chē)身身姿帶來(lái)頻頻的高回頭率。

 

從外觀設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)，鋒銳洗練盡顯機(jī)甲美感，e:NP2極湃2 采用“e:N Design”一觸未來(lái)設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)層次分明，配合發(fā)光的H徽標(biāo)與寬闊的前大燈交相輝映，以及燈帶點(diǎn)綴與尾燈遙相呼應(yīng)相得益彰，看上去科技感時(shí)尚感拉滿。

 

車(chē)身側(cè)面，不缺席的隱藏式門(mén)把手，車(chē)頂熏黑黑化處理，以及輪轂、后視鏡熏黑黑化處理，還有下包圍同樣采用熏黑黑化處理，以及硬朗的腰線，而車(chē)尾部是極具辨識(shí)度的溜背造型，讓整個(gè)型面增添了質(zhì)感和動(dòng)感。同時(shí)整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為：4784mm1838mm1570mm，軸距為2735mm。

 

來(lái)到座艙，e:NP2極湃2與油車(chē)有較大的差異，采用觸感靈敏12.8英寸中控屏，少了以往的物理按鍵，以及細(xì)長(zhǎng)洗練平整儀表盤(pán)映入眼簾，還有橢圓方向盤(pán)看上去很精致細(xì)膩，配有大型抬頭顯示系統(tǒng)HUD，扶手箱前側(cè)安排了P、N、D等電子按鍵等科技感滿滿。

 

 

同時(shí)，配有10種主題色彩氛圍燈，6種香型的香氛系統(tǒng)，12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，多功能方向盤(pán)雙拼色彩搭配，配有標(biāo)準(zhǔn)天窗，以及配備了真皮座椅，厚實(shí)感質(zhì)感細(xì)膩柔軟，大大提升了乘坐的舒適性，后排車(chē)頂配備了觸摸閱讀燈，提供掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)，后備箱506L，隔板下方還有一個(gè)大大的儲(chǔ)物格，給裝載提供了更多的空間，這正是本田巧妙的設(shè)計(jì)靈活的布局。

 

與此同時(shí)，e:NP2極湃2搭載了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，一句指令，即可輕松調(diào)控車(chē)內(nèi)場(chǎng)景，不僅如此，e:NP2極湃2還首次搭載Honda多項(xiàng)科技，提供更多人性化的智能關(guān)懷，比如智能供暖系統(tǒng)，創(chuàng)新融合傳統(tǒng)暖風(fēng)與面板加熱原理，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的即熱效果，既節(jié)能又舒適。同時(shí)手勢(shì)控制功能可通過(guò)識(shí)別駕駛員的手部動(dòng)作，無(wú)需觸摸即可實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能操作，提高駕駛安全性的同時(shí)還增添了趣味性。