劃破長空的最新戰斗機，高速旋轉的特技表演，身形巨大的運輸機與民航客機，這些精彩的畫面都來自攝影師陶冉與他手中性能強勁的佳能EOSR1。

作者簡介：

陶冉，從事新聞攝影14年，新京報攝影部首席攝影記者。

中國攝影家協會會員，中國新聞攝影學會會員。

2017-2019年，多次前往敘利亞、阿富汗、伊拉克、巴基斯坦等地采訪，系列報道《中國援外醫療隊阿富汗救援》入選第27屆全國攝影藝術展和2019年“一帶一路”人文歷史攝影展，作品冬奧會系列、文昌火箭發射入選第29屆全國藝術攝影展。

2022年參加北京冬奧會和冬殘奧會等采訪報道，獲得冬奧會先進個人稱號。

專業攝影師看重的理由

航空攝影是最考驗相機和相機系統綜合性能的題材之一，職業攝影師在選擇相機時，不僅會考慮它的畫質是否出色，還對穩定性和鏡頭群的健全有更高要求。

機身：佳能EOS R1；鏡頭：RF200-800mm F6.3-9 IS USM；焦距：742mm；光圈：F9.0；快門：1/1600秒；感光度：ISO200。

在我一拿到佳能EOS R1時，那種皮實耐用的做工與手感就非常令人放心。雖然EOS R1比EOS R3的重量有所增加，但比當年的EOS-1系單反還是輕了不少。出色的機身設計和十字手柄紋理，讓超長焦RF鏡頭在搭配EOSR1機身時也能得心應手。EOS R1的電池還可以與EOS-1D X系列、EOS R3通用，讓已經擁有這些機型的職業攝影師有了電力保障。

機身：佳能EOS R1；鏡頭：RF600mm F4 L IS USM+RF1.4x增倍鏡；光圈：F6.3；快門：1/1250秒；感光度：ISO250。

作為佳能最頂級的專微相機，EOS R1的防護性也十分出色。面對暴雨、高溫等極端天氣的考驗，R1搭配RF專業級鏡頭群都能完成拍攝任務。

隨著采訪拍攝的題材越來越廣，所使用的鏡頭也需要涵蓋15mm的廣角至600mm的超長焦距，這正是佳能RF鏡頭群所能覆蓋的范圍。

機身：佳能EOS R1；鏡頭：RF200-800mm F6.3-9 IS USM；

焦距：672mm；光圈：F9.0；快門：1/2000秒；感光度：ISO250。

機身：佳能EOS R1； 鏡頭：RF200-800mm F6.3-9 IS USM；

焦距：539mm；光圈：F22； 快門：1/125秒；感光度：ISO125。

全新的強悍對焦與連拍

在拍攝航空題材的新聞采訪時，被拍攝物體相對速度較快，這對相機的對焦系統是一個較大的考驗，佳能EOS R1的對焦系統能夠輕易地識別并鎖定拍攝物體。這得益于佳能最新的AcceleratedCapture（加速捕獲）技術，在配合深度學習技術后，讓相機變得更加聰明，并且可以識別像飛機這樣的主體，令追蹤對焦性能大幅提升。

EOS R1在電子快門下40張/秒的連拍速度和最高1/64000秒的快門速度，讓它面對加力提速飛行的戰斗機也能夠輕松定格。并且在如今的時代，EOSR1先進的電子快門已經可以代替傳統機械快門，因為它在拍攝高速移動的物體時果凍效應幾乎可以忽略不計。